Y repito, el C1 es el primero que se me ha ocurrido, prácticamente todas las marcas tienen un coche de características similares con equipamiento equivalente de seguridad y funcionalidad y diseño más que aceptables. Hemos conducido por un vehículo histórico… por lo menos para para Audi: su primer deportivo totalmente eléctrico, bautizado como y tambiéntron GT y que llega al mercado para fortalecer la noción de que que un coche eléctrico asimismo puede ser emocionante. Para esta presentación dinámica, la marca ha puesto en nuestras manos el modelo más salvaje de la gama, el RS eTron GT, con 598 CV de potencia. En este vídeo os traemos nuestra primera toma de contacto. Se trata de una propuesta que toma como punto de partida al motor de gasolina de 1.5 litros, un bloque turboalimentado que desarrolla 163 CV de potencia, en el caso del Tivoli, al tiempo que en el Korando exactamente el mismo motor es también es ofertado en una versión con 149 CV en las versiones con tracción sencilla, al paso que la versión más potente queda reservado para las de tracción total y caja de cambios automática. Y si examinamos las posibilidades, de momento Ferrari tan solo ha comunicado que la velocidad máxima es superior a los 320 km/h, que acelera de 0 a 100 en 3,4 segundos y que pasa de 0 a 200 km/h en 9,3 segundos; cifras similares a las de deportivos de su potencia, como pueda ser el Aston Martin Vanquish S.
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La llegada del Renault Trafic 2020 suponía un importante paso adelante con respecto a su precursor. Se trata de una actualización del anterior modelo de 2014 que viene con algunas mejoras y con hasta 275 versiones diferentes, por lo que la versatilidad proseguirá siendo su valor principal. A nivel estético se distingue de su antecesor gracias a un frontal más afín al de los turismos de la marca, con esa parrilla con listones niquelados o los faros con la firma luminosa en forma de C. Hanson fue el responsable de darle el relevo y ahí empezaron los problemas. Primero, fue un pinchazo de neumático tras un pinchazo. Un problema con el que la mayor parte de los turismos se hallaron para sorpresa de pilotos y del fabricante, Continental, al que no han parado de lloverles las críticas. Qué has pensado cuando has leído el títular? Sí, sí, cuando has leído que tu turismo puede funcionar con madera de árboles talados en bosques cultivados para tal efecto. ¿Te has imaginado una caldera, un nuevo motor a vapor en tu vehículo, una gran humareda negra saliendo por una chimenea y un remolque llevando la leña? Pues no, mas (casi) sí.
No esperábamos sorpresas y no las hay. Puede seleccionarse con dos mecánicas de gasolina, el 1.6 de 85 CV y el más moderno 1.2 TCe 115 CV. Obviamente, el primero es el que tiene un coste de derribo, pero decantarse por un motor atmosférico para mover un conjunto de 1.185 CV puede quedarse corto a la hora de exprimirlo. La opción más óptima es el 1.2 turboalimentado, pero supone un aumento de 3.000 euros. Incremento de la distancia de frenado: cuando los diferentes elementos que conforman el sistema de frenado se estropean, su eficiencia disminuye y eso incide directamente en la distancia que nuestro vehículo necesita para detener el vehículo. Aunque el abanico de Kia en el campo de los crossover es considerable, el tradicional de la compañía en este segmento fue lanzado al mercado en el año 1993 se ha diversificado en cinco versiones Concept, Emotion, Drive, GTLine Essential y GTLine Xtreme. También es posible adquirir un híbrido con la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico: el Kia Sportage Híbrido.
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Y cuando montas un motor impecable en un coche como el MX5, que declara en su versión de capota de lona (ST o Soft Top) un peso de 1.030 kilogramos (o 1.076 kilos para la versión RF con techo duro), el efecto solo puede ser magnífico. También ocurre lo mismo con su distancia entre ejes que con 2,70 metros es la más larga del segmento e incluso mayor que la del todocamino Qashqai. Eso sí, ambos están fabricados tomando como base la nueva plataforma modular desarrollada conjuntamente entre Nissan y Renault. Esto según Nissan ha tolerado acrecentar el tamaño de las plazas traseras hasta superar a numerosos contrincantes. Pero no contento con esto, ABT Sportsline ha pensado en todos los que deseen realzar la deportividad de este SUV. Para lograrlo en el Salón de Ginebra mostrarán unas nuevas llantas de 23 pulgadas creadas para el Q8, aparte de un completo paquete aerodinámico para su exterior. De momento no han dado ningún dato sobre ellos, solo la fotografía zenital que véis. Juguemos a las previsiones: el de más a la izquierda va a ser un segway de 4 ruedas, solo un modelo conceptual de movilidad individual en ciudad.
Para devolver dicha gratitud, Fernando Alonso deberá competir al máximo nivel en la Fórmula 1, algo que asegura va a poder hacer pese al exigente calendario que le espera en los próximos meses. No hay modo de que este reto me desvíe de mi principal objetivo en la Fórmula 1 con McLaren. En 2018, mi objetivo es ser competitivo en todos y cada Gran Premio y estoy convencido de que estamos cerca de lograrlo. No estaba seguro de qué tipo de recibimiento tendríamos pero, aunque hay un claro orgullo por el equipo local y guasa sobre el aspecto del rival británico, también hay extensas sonrisas y ademanes agradables para el McLaren. Acá les encanta un buen vehículo de altas posibilidades, lleve el logotipo que lleve en el morro. La suspensión no es tan dura como en otros modelos de corte deportivo con este nivel de potencia, como un Astra Cosmo SW de 200 CV. Por consiguiente, a quien vaya a usar el vehículo para viajar con varios pasajeros le resultará satisfactoria. La unidad de pruebas tenía las llantas de 18 opcionales que vienen con unos neumáticos de medida 225/40 ZR18 (en nuestro caso unos Dunlop). El Audi A4 2.0 TDI que ya habíamos probado con los neumáticos opcionales de medida 235/45R17 mantenía peor la trayectoría al pasar por juntas en muy mal estado cuando el coche estaba fuertemente apoyado a alta velocidad. Esto también nos sucedió con este Volkswagen Passat Variant, que llevaba exactamente las mismas ruedas que el Audi y la suspensión deportiva.
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El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha anunciado que está trabajando, en el marco establecido por la directiva (UE) 2018/645, para la adecuada y progresiva implantación del aprendizaje electrónico. La teleformación debe ponerse en valor más que jamás, especialmente con ocasión de la pandemia causada por el Covid19, convirtiéndose en una herramienta esencial para poder impartir cualquier clase de formación, y, por tanto, también la destinada a obtener el CAP. Para esto nace el programa MINI Yours Customised. Se trata de un nuevo programa de personalización que dejará a los clientes de MINI estampar su particular sello en diferentes elementos de su coche. Enfocado a los auténticos fanáticos de la personalización, el servicio dejará crear componentes únicos mediante una tienda online que será puesta en marcha en especial para la ocasión. Este cambio generacional será verdaderamente esencial para la historia de éxito del utilitario de Dacia. Su popularidad es indiscutible, lleva tres años seguidos siendo el turismo más vendido a particulares en España. La última actualización que padeció el modelo data de finales del año 2016. Desde ese momento, y pese a que sus rivales más directos han sido renovados, se ha mantenido como una de las referencias del segmento B.
Y es que una vez dentro el conduzco de esta bala de carbono que es el Mansory Cyrus se encontrará de nuevo profusión de este material en conjunción con otros de semejante nivel, todo con un contraste negrorojo intenso. Así los asientos y multitud de detalles, que tienen los logotipos bordados, están realizados en cuero cosido a mano en este color. Este modelo lleva un sistema a fin de que el conductor pueda escoger entre tres géneros de conducción. Tiene por nombre 3Mode Drive System y dependiendo de la opción escogida, hay determinados elementos que sufren modificaciones como son el acelerador, la asistencia de la dirección y el grado en que el motor eléctrico contribuye a la propulsión del turismo. Así, podemos aumentar al máximo el rendimiento (deportivo), la eficiencia (económico) o bien una combinación de ambos (normal). El hablar del Opel Mokka como un SUV compacto, queda claro al ver sus dimensiones, mide 4,27 metros de largo, 2,03 metros de ancho contando con los espejos y cuenta con una altura total de 1,64 metros. Será una forma de probar estos coches y revisar si encajan en la vida diaria sin precisar comprar uno. Que yo sepa, los Think City no se pueden arrendar en nuestro país. A este fabricante le están entrando las prisas, pues antes de fin de año contará con contrincantes muy duros: más turismo, mismo costo.