La última sesión de libres de las 4 Horas de Silverstone ha terminado con el Toyota número 8 al frente de la tabla de tiempos. Kazuki Nakajima ha sido el creador del mejor tiempo del FP3 tras conseguir un crono de 1:37.014. 4 décimas por detrás se ha quedado el Rebellion número 3, al tiempo que el otro RB13 se ha ubicado tercero merced a la mejor vuelta de Nathanaël Berthon. Más reservado ha sido el papel del Toyota número 7 en unos terceros libres en los que Mike Conway se ha quedado a 9 décimas del tiempo del otro LMP1 de la firma nipona.

Es el primer LS con ventanas y pilares enrasados (algo que desde hace muchos años ya sucede en otros vehículos). El grosor de techo (desde el tapizado hasta la chapa) es 30 mm menor que antes. La mejora se ha logrado empleando un mecanismo de apertura del techo solar que lo desplaza por el exterior cuando se abre, en vez de por el interior. Asimismo se puede montar un techo de cristal de mayor tamaño cuya delantera es practicable. Además de esto, desde 2020 no van a poder acceder a la capital española Central los invitados, dueños de garaje, vehículos ligeros de reparto o carsharing sin distintivo ambiental, una restricción que llegará asimismo a las personas con movilidad reducida en 2025, a menos que los automóviles estén amoldados. Los empadronados en Centro podrán circular sin limitaciones hasta 2025, cuando los coches sin distintivo se vetarán de forma definitiva, excepto los históricos.

Este renovado Volkswagen eup! está disponible en el mercado de España con un equipamiento que ya incluye los airbags para conductor y acompañante, aire acondicionado Climatronic, control de presión de neumáticos y luces diurnas. Por su , los usuarios pueden seleccionar entre distintas tonalidades para la carrocería, siendo el color azul aguamarina el único que se oferta sin costo a mayores. El vehículo eléctrico mas vendido en China durante éste año 2016 ha sido el SUV BYD Tang, con cerca de 75.000 unidades vendidas. Le prosigue el Kandi Panda con unas 55.000 unidades y el Zotye Cloud con unas 25.000 unidades amontonadas. Para ponerlo en perspectiva, se espera que Tesla Motors cierre este 2016 con unas 10.000 unidades comercializadas en USA de sus modelos Model S y Model X.

Longitud: 4,75 metros

Primero vimos los bocetos y ya podemos ver algunas imágenes del Mazda Kazamai Concept, un crossover diseñado para el mercado ruso y que va a ser presentado en el Salón de Moscú el próximo mes de agosto. El mes pasado de agosto os contábamos de qué manera el SSC Tuatura se proclamaba el coche de calle más veloz del planeta tras lograr lograr una velocidad punta de 532,9 km/h. Sin embargo, ese récord no estuvo exento de polémica, y tras no certificarlo por último, SSC North America anunció que volvería a repetirlo, aunque esta vez sin éxito debido a una serie de problemas mecánicos. Asimismo gracias al smartphone y la aplicación MyAudi se puede interaccionar con el vehículo, enviándole sendas de navegación desde el móvil, controlando la ubicación de donde se halla estacionado o bloqueando o desbloqueando el vehículo a través del teléfono con la llave Audi Connect.

Hay otros mercados que podrían ser representativos por sus particulares características. Por poner un ejemplo representa realmente bien a los mercados de Europa del Este y aquellos de la extinta URSS con productos fabricados en la zona de precio ajustado. Israel es algo así como la mezcla de sabores entre Europa y Asia, dando prioridad a los modelos asiáticos si bien con algunas excepciones. Suráfrica está muy influenciada por la excelente relación económica con India al paso que Taiwán representa lo opuesto a China apostando por lo japonés principalmente. Además todos y cada uno de los elementos de las baterías se incluyen en un conjunto estanco y rígido ubicado bajo el piso del habitáculo a fin de que quede protegido en caso de accidente. Al mismo tiempo esta ubicación implica una rebaja del centro de gravedad del vehículo. A nivel mecánico seguimos encontrando el V12 atmosférico de 6.5 litros pero con 810 CV (799 hp) y 780 Nm de par máximo en lugar de los 770 CV y 720 Nm del Aventador SVJ. Conforme Mansory, el Cabrera es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en solo 2.6 segundos y una velocidad máxima de 355 km/h, lo que supone ser 0.2 segundos y 5 km/h respectivamente más rápido que el Aventador SVJ estándar.

Algunos datos curiosos sobre los 20 años de historia del Land Rover discovery

Los Volkswagen I.D. van a ser un desarrollo tecnológico sin parangón en el Grupo. Aparte de una arquitectura común, compartirán un sistema operativo común. Todos y cada uno de los turismos estarán en todo instante conectados a Internet, empleando apps conectadas diseñadas para coches eléctricos y recibiendo actualizaciones inalámbricas de software. Una estrategia afín a la implementada por Tesla desde el lanzamiento del Model S. Van a tener conectividad 4G, pero capacidad de hardware para conectividad 5G, considerada casi indispensable para la adopción en masa de los vehículos autónomos. Si conseguimos que los ejes descuelguen lo bastante, la retirada de los muelles va a ser muy simple, y poner el suplemento resultará muy sencillo. Ten presente que para recolocar los muelles suplementados necesitarás que los ejes se descuelguen un tanto más que al retirarlos, por la mayor longitud del conjunto.

CarPix ha sorprendido hace días a los técnicos de desarrollo de Audi merodeando por las carretereas alemanas con un Audi A5 Cabrio camuflado. Se trata sin duda de la nueva generación de este coupé que hará su aparición en los concesionarios para primeros de año del 2017. Nuestro cuadro comparativo de mediciones muestra que en aceleración es tenuemente más rápido que el el Alfa 147 GTA (250 CV) y meridianamente más que el Golf R32 (241 CV). Asimismo recobra más que ellos, si equiparamos los valores en las marchas más largas. En el Focus RS se echa en falta un cambio de seis velocidades. Audi precisaba ponerse al día en lo que se refiere a consumos respecto a sus primordiales rivales alemanes, que siempre demostraban unos niveles de eficiencia significativamente más bajos que los de la marca de los 4 aros. No cabe duda de que cada día los consumos tienen más peso en las resoluciones de adquiere, y parece que Audi ya está poniéndose en modo ultra para cumplir con las demandas del mercado.

¿Un tucker en star wars?

Y nos faltaría hablar de la nueva pantalla táctil, que tiene funciones Touch Display como cualquier teléfono o tableta actual pero que también puede ser manejada mediante el mando iDrive puesto entre los dos asientos delanteros. Si bien la mayor novedad es la función de control a través de ademanes, merced a un sensor 3D. Así vamos a poder regular el volumen o admitir llamadas entrantes. Conforme informa el diario alemán Automobil Produktion, altos ejecutivos de Hyundai han viajado a Múnich para verse con la cúpula de BMW. Afirman las fuentes internas no reveladas que BMW busca otro asociado estratégico de cara al desarrollo de una nueva familia de motores gasolina de tres, 4 y 6 tubos. Hasta el momento la mejor idea acerca de como lucirá el Toyota Corolla 2014 se fundamenta en el estilo visto en el Furia Concept presentado en el Salón de Detroit del año en curso. El fabricante nipón divulgó hoy el primer teaser del renovado modelo que será presentado oficialmente el mes próximo.

Hamilton es un enamorado del circuito monegasco, donde ya ha ganado con la GP2 y la F3, mas el pasado jueves, en su primera experiencia al volante de un F1, probó en primera persona lo que es pilotar una de estas máquinas por el estrecho y traicionero trazado de Montecarlo. Com numerosas mecánicas y dispositivos de asistencia a la conducción con su hermano pequeño, el Ford SMAX, e inclusive la suspensión trasera es similar a la que estrenó el Ford Mondeo actual, la que sostiene la altura de la carrocería independientemente de la carga, por lo que hay aspectos en los que no se le pueden poner quejas a este monovolumen. Además de esto, recordemos que tanto el SMAX como el Galaxy salen de la planta de producción de Ford en Valencia, por lo que estamos ante un producto nacional.

Fecha de lanzamiento del nuevo lincoln nautilus 2021

En nuestro largo recorrido por carreteras noruegas, con bastantes repechos, pronunciadas bajadas y una proporción mayoritaria de vías llanas y despejadas, el Amperae se muestra como un vehículo realmente agradable, puesto que aparte de esa impetuosa contestación y de una autonomía espléndida (que acaba con la ‘ansiedad’ del conductor que caracteriza a casi todos los modelos eléctricos) propone un elevado confort general: de amortiguación, de rumorosidad… Como a baja velocidad rueda en silencio prácticamente total, hasta 30 km/h produce ‘ruido artificial’ para que los peatones nos oigan. Y tiene más funciones interesantes, como los dos modos de conducción: el ‘D’, que es el normal y ya permite recargar la batería en marcha al decelerar, y el ‘L’, con el que aumentamos la restauración de energía al decelerar, pues se potencia el poder de retención del motor. Tanto, que en ‘L’ no tendremos que usar el freno salvo en situaciones ‘de emergencia’, pues el pedal acelerador (como ocurre en el BMW i3) acaba siendo casi un ‘pedal único’. Según Opel, además de esto, en ‘L’ podríamos exender la autonomía un 5 por ciento gracias a esa mayor restauración en deceleraciones, a la que nos acostumbraremos rápidamente. Pero es que, además de esto, el Amperae tiene una función añadida, llamada ‘Regen on Demand’, que en cualquiera de los dos modos de conducción citados incrementa todavía más la retención con solo accionar una leva situada en el lado izquierdo del volante.

El resto de los comentarios acerca de su seguridad activa y pasiva no han cambiado desde la publicación en 2009 de nuestra prueba del Toyota Auris 1.6 Comfortdrive, de modo que os remitimos a leer la tercera de esa prueba. EuroNCAP no revienta un Auris desde 2006, no hay apenas diferencias con los actuales. Todos, como buenos amantes del motor, hemos crecido queriendo a Alfa Romeo. Siempre ha sido una marca singular, diferente, pasional, y de ahí que que su etapa oscura no hacía presagiar nada bueno para un fabricante legendario. No obstante los turineses vuelven a asomar la cabeza con nuevos lanzamientos, el primero de ellos fue el vehículo de esta prueba, el Alfa Romeo Giulia Super 2.2 de 180 CV.

El precio de este vehículo en moneda local es 105,9 millones de pesos (eso es tener inflación y lo demás son estupideces). Dudo que vaya a imponerse a todos y cada uno de los retadores, mas el impacto publicitario y mediático está claro. El lector que me ha mandado esta noticia me adjunta una lista de posibles rivales (nuevos), la reproduzco. Su carrocería se presenta con un diseño futurista, propio de un prototipo, mas al unísono con lineas afiladas y bien aerodinámicas. Sin embargo y muy a pesar de su aspecto, podría transformarse en un modelo de producción que por ejemplo podría dar la vida a la próxima generación del Megane.