El portón trasero tiene un sistema de cierre y apertura absolutamente eléctrico de serie, y al abrirse permite acceder al maletero dónde están los botones para plegar el respaldo trasero en 2 s (60:40) sin ningún tipo de molestia desde el maletero. Audi ofrece tres versiones diferentes para los elementos del exterior del Audi Q5: en color negro (de serie), en color contrastado o bien pintados en exactamente el mismo color que la carrocería. De manera adicional se ofrecen de forma opcional 2 bultos para la carrocería. El bulto exterior S line da al SUV de altas posibilidades una imagen resueltamente deportiva, al paso que el bulto offroad style con protector de bajos tanto en la delantera como trasera y llantas de 19 pulgadas posibilita una impactante escenificación.

El diario Wall Street Journal’ nos ha sorprendido publicando una nueva que, aunque a todo el mundo próximas al campo del automóvil se nos había ocurrido, me cogió un tanto por sorpresa. La nueva es que MercedesBenz y BMW, las dos marcas enseña de la industria automotriz alemana, están inmersos en negociaciones para desarrollar, producir y comprar de manera conjunta componentes y piezas para sus vehículos, con la pretensión de reducir costos. La trasera tampoco dejará a absolutamente nadie indiferente, destacables son las ópticas traseras oscurecidas y el paragolpes trasero en fibra de carbono que forma del kit de carrocería y reduce sensiblemente la altura libre con el suelo. El paragolpes integra a la vez dos salidas dobles de escape con forma trapezoidal y un impresionante difusor en fibra de carbono vista. El spoiler del techo es muy discreto e integra la tercera luz de freno.

Precios del Mercedes clase g 350 bluetec l

Está claro que la urbe no es, ni muchísimo menos, su hábitat natural, pero para un momento dado tampoco resultará una complicación circular con él entre el tráfico diario, ya que, además, el resto de conductores van alejándose con un poco de temor a tu paso. Es en carretera donde el modelo se siente algo más cómodo, con un aplomo notable pese a sus dimensiones y el escaso peso de la posterior, aunque tienes que tener claro que si superas los límites legales la física es la física y no llevas una berlina.

En EE.UU. los seguros son considerablemente más caros que en España, costando entre 2.000 y 3.000 dólares americanos anuales para un turismo como el Ford GT. Aunque parezca una brutalidad, son costos equiparables a los de un SUV grande o bien una berlina premium. Las aseguradores saben que muchos Ford GT son reinas de garage, y a raíz de ello, sus seguros no son caros. Dicho esto, pasemos a los costes de mantenimiento y reparaciones. El vehículo ha sido realmente fiable: en sus 14 años sólo ha necesitado reemplazar ciertos elementos de la instrumentación mal endémico del modelo y 2 parabrisas, resquebrajados por chinazos.

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Superará los 400 km,h

La que ya es la semana grande del motor en EE.UU. no cesa de conocer novedades y como no podía ser de otra manera McLaren tenía que atender a su cita con Pebble Beach. La primordial novedad del fabricante para EE.UU. va a ser el nuevo McLaren 600LT, modelo que conocimos en Europa cara ya múltiples semanas, mas que para su presentación en Norteamérica ha recurrido a MSO para agregar un extra de picante. Así es el todavía más radical McLaren 600LT bajo especificación MSO. En plano mecánico, el nuevo Toyota Supra está impulsado por un motor gasolina de seis tubos on line y 3.0 litros de origen BMW que entrega 340 CV de potencia y 500 Nm de par máximo. Va asociado a una caja de cambios automática de 8 velocidades y tracción trasera. Con todos los detalles relativos a su desempeño, únicamente sabemos que, con la función Launch Control activada, el nuevo Supra solo precisa de 4,3 segundos para lograr los 100 km/h. Durante los próximos meses vamos a conocer más detalles de este modelo, como el coste y la fecha del lanzamiento en España.

En detalle, de esta forma trabaja el sistema Super CVTi de Toyota. Este vídeo corresponde a un Toyota Corolla Altis, pero al caso es lo mismo. Podemos ver el beneficio con respecto a un cambio tradicional, no hay saltos de marchas y el motor de gasolina trabaja de forma más eficiente, consumiendo menos. Al lado de estos pequeños detalles técnicos, Sergio Pérez ha reconocido que la jornada del jueves ha sido positiva ya que han podido recoger una buena dosis de información: Conducir en Mónaco siempre y en toda circunstancia es un desafío, aun durante las sesiones de libres, pues tienes que localizar el ritmo muy rápido y amontonar más velocidad con cada vuelta. En este aspecto, ha sido un buen día, no hemos tenido inconvenientes y hemos recogido la información que necesitamos con los 3 géneros de neumáticos que ofrece acá Pirelli.

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Para ir cogiendo situación, decir que el Honda Grace es una berlina de 4 puertas que toma como punto de partida la nueva generación del Honda Jazz. Ahora bien, su carrocería gana ese tercer volumen trasero, de forma que se estira hasta los 4,44 metros de largo. Como curiosidad decir que asimismo existe una versión con carrocería familiar que allí se conoce como Honda Jazz Shuttle. Del interior y salpicadero sí podemos decir que cambia lo justo para percibirse como nuevo, aunque sin estridencias, percibiéndose el aire de familia puramente Audi. La ergonomía y la calidad de materiales seguirán siendo sus puntos fuertes, así como la sobriedad. Desde entonces quien busque un interior o instrumentación con diseño rompedor y futurista no encontrará acá lo que busca. Además, también se podrán elegir diferentes tonos cromáticos. Aparte del negro y gris tradicional, también estarán libres los tonos beis, castaño o bien naranja Capri. Si optamos por el paquete S line, el interior será completamente negro.

El viernes se va a hacer la presentación oficial de la expansión en España de la marca Royal Enfield, también la llegada de la marca norteamericana Zero Motorcycles, lider en el segmento de motocicletas eléctricas y el regreso al mercado de la firma Innocenti, creadora de la mítica Lambretta, que nos mostrará propuestas interesantes. La entrega de la temporada 2011/2012 es, en muchos sentidos, considerablemente más continuista que, por servirnos de un ejemplo, el episodio del año pasado, que traía consigo rebosantes incorporaciones como la de los agentes, pero sí sigue siendo un juego muy aconsejable en todos y cada uno de los sentidos. Adicción máxima y exquisita ejecución jugable para un título que, nuevamente, no puede faltar en la estantería de ningún amante del deporte rey.

La nueva generación del Ford mondeo ya se vende en argentina

El más grande de la familia, el Nissan XTrail, también estará a finales de enero con una versión NTec, aunque en un caso así, las llantas van a ser de 18 pulgadas. Este SUV de grandes dimensiones va a contar con exactamente las mismas mejoras que ya hemos citado en el Nissan Qashqai. Asimismo resalta su nuevo chasis de acero de alta resistencia con suspensiones que tienen un recorrido superior al de otros contrincantes del segmento. Cuenta con amortiguadores Bilstein con válvulas de control de encuentre final a fin de que el usuario pueda adaptarlo. Incluye una barra estabilizadora hidráulica semiactiva que es desconectable y ayuda a articulación máxima y un mayor índice de ángulo de rampa. Tal como dice mi amigo Villalobos en VidaExtra, no deja de resultar curioso que el juego de ‘Mad Max’ llegue ahora. Y es que en los últimos tiempos muchos son los juegos que han bebido de sus influencias y se han postulado como genuinos herederos de la filosofía de las películas.

En el frontal destacan las grandes tomas de aire de esta versión deportiva del suv de Ford

La nueva gama Clio 2016, tanto en carrocería usual como en la familiar Estate, se halla estructurada en 4 niveles de acabado: Life, Business (orientado hacia flotas), Limited, y Zen. En el caso de la carrocería 5 puertas convencional sumaríamos el acabado de la máxima deportividad, el RS, libre por su parte en dos versiones: RS y RS Trophy. Además de esto, en el lanzamiento el Clio 5p está libre asimismo en la serie singular Wolfnoir, con estética concreta. El 8i recibió nuevo motor M40 de 4 tubos. En 1988 el 316i recibía el motor M40 con 100 CV (75kW). Y se presenta el 324td con motor 2400 cc diésel, seis cilindros turbo alimentado y 115 CV (86 kW).

En el interior nos encontramos con el Mustang más tecnológico de los últimos tiempos. Cuenta con la incorporación de la instrumentación digital, una pantalla de 12 pulgadas personalizable que muestra todo tipo de informaciones. Asimismo recibe el sistema multimedia SYNC 3 con su conectividad completa. La habitabilidad de sus cuatro plazas sigue siendo algo justa, puesto que sus dimensiones se han mantenido. El paquete off road cambia también levemente el aspecto con protecciones en escape y bajos del vehículo, el bloqueo de diferencial trasero, y 2 sistemas de suspensión activa que cambian la altura libre al suelo hasta 40 mm con diferentes modos de funcionamiento (Arena, Piedras, Grava y Nieve), más los ajustes concretos de la tracción total XDrive.