La caja de cambios de doble embrague 7DCT que va a haber disponible en la gama viene acompañada de un selector de 2 modos de conducción: normal y deportivo. En el caso de esta última opción, la transmisión adopta un nuevo patrón de cambio con marchas que se sostienen más tiempo ya antes del cambio para sacar a relucir el carácter más picante del Hyundai Kona. Este mes va a ser desvelada la nueva actualización del Mitsubishi Pajero/Montero Sport, cuyos prototipos pudimos ver hace unos pocos meses en Europa mientras que rodaban durante sus pruebas de invierno, en las cercanías del Círculo Polar Ártico. Esta será una actualización de medio ciclo de vida o facelift, por lo que no hablamos de una nueva generación del SUV japonés.

El aspecto exterior es, como es lógico, diametralmente opuesto entre los 2 modelos. Aunque los dos conservan esa arquitectura propia de roadster con un habitáculo casi sobre las ruedas traseras (así como el parabrisas por evidentes razones estructurales y de coste) son el día y la noche en términos de estilo. Por fuera, desde 2020 cambia la gama de colores que incluye el Azul Obsidiana y el Blanco Platino Perlado. Aparte de una nueva llanta de 17 pulgadas de diámetro, rediseño de la inferior del parachoques trasero, las tomas de aire laterales delanteras, etc. Los faros son de leds y la imagen es, desde entonces, muy moderna.

Nuestro protagonista no estaba poco pertrechado pues, si bien no lo parezca a simple vista, escondía más de 36.000 euros en opciones. Y sí, con esa cantidad daría para adquirir un Audi Q3 35 TFSI. Tras esa estampa se esconde una espaciosa berlina con un interior configurado para 4 plazas, puesto que la quinta plaza requiere desembolsar 365 euros. Y esa alternativa implica un respaldo dividido en s 40:20:40 que le hace ganar funcionalidad. Si no lo pagas, tampoco es para escandalizarse, pues quien ocupe la plaza central menos cómoda igual prefiere sacarse un billete de clase preferente en AVE. Asimismo, el Micra dispone de tecnologías más avanzadas como es el caso de la cámara 360 (la del Yaris es únicamente trasera), el detector de ángulo muerto o bien la frenada automática con detector de peatones. Sin embargo, estos sistemas sólo los hallamos de serie en el acabado más completo siendo opcional en el resto de versiones. En suma, la balanza se va a inclinar a favor de uno o bien otro en función de las prioridades de cada cliente.

Otras coberturas en los seguros del vehículo

Para empezar, es sutilmente más grande que los primeros Speed Champions, y tiene una talla comparable al precioso set del Audi Sport Quattro S1 del que os charlamos hace ya un tiempo. El set del Koenigsegg Jesko tiene 280 piezas y una vez montado mide 15 centímetros de largo, cuatro centímetros de alto y 7 centímetros de ancho. En su interior caben 2 minifiguras. Aunque sus formas cuidadosamente cinceladas podrían parecer difíciles de recrear en un set de LEGO Speed Champions, es un turismo sorprendentemente bien recreado. Por encima de la media, en verdad. A simple vista, el Honda NSX GT3 de competición se muestra con un genuino vehículo de circuito con un chasis y una aerodinámica de nueva generación. El parachoques delantero, los faldones laterales, un agresivo difusor trasero con doble escape y el enorme alerón que corona la siguiente son algunos de los rasgos primordiales de este NSX GT3. Una vez más el Peugeot 308 lidera el ranking de ventas de turismos nuevos, algo que comienza a ser habitual en los últimos meses. El modelo francés ha superado al Skoda Octavia, que ha realizado una gran actuación subiendo siete puestos con respecto a septiembre y colgándose la medalla de plata. El tercer puesto del cajón es para el Renault Clio.

Peugeot 5008 active 1,6 hdi 115

Hace no muchos años el planeta del renting en el campo del transporte resultaba muy desconocido para un gran número de profesionales, pareciendo que se enfocaba únicamente a las grandes flotas, a los grandes operadores. Sin embargo, de un tiempo a esta , cada vez son más los pequeños y medianos transportistas los que también se interesan por estas soluciones para su primordial herramienta de trabajo. No hay cambios (alén del nombre) en comparación con C4 Picasso 2016 (una actualización del modelo lanzado en 2013, la segunda generación de este modelo. Conserva sus medidas de 4,43 metros de largo, 1,82 metros de ancho y 1,61 metros de alto. Resalta sobre todo por su distancia entre ejes, que alcanza los 2,78 metros. En el primer caso, la potencia sube hasta los 180 CV y su par máximo hasta los 400 Nm. Ahora hace el 0 a 100 km/h en 8,4 segundos y alcanza los 213 km/h. En el segundo caso, los 205 CV y 410 Nm son los responsables de reducir el 0 a 100 km/h hasta los 7,1 segundos y una velocidad máxima de 229 km/h.

75 denuncias que suman un valor económico de 206.714.400 euros, o bien lo que es lo mismo, prácticamente 6.000 multas diarias durante 12 meses y 7 días por semana. De éstas el 65,4 por cien son denuncias que afectan a la movilidad y no a la seguridad vial, si bien esto no me parece enteramente cierto y sí creo que influye en la seguridad. Es un deportivo con una gran capacidad de tracción, con un V6 capaz de llevarnos muy rapidísimo pero que se muestra progresivo en el primer tramo de revoluciones ya antes de lanzarnos a velocidades de vértigo, cómodo y al mismo tiempo efectivo. Un consumo un tanto elevando, flirteando con los 16 l/100 km, el exceso de peso que se hace sobre todo patente en curvas lentas, un tacto un tanto filtrado del chasis en conducción deportiva y su sistema multimedia y determinados ajustes, por más que ha mejorado su interior, son para mí sus principales pegas. Su cuadro está pintado en el legendario color Papaya Orange utilizado por McLaren en competición, aparte de que tiene detalles que acreditan su exclusividad. Asimismo la cinta usada en su manillar de carbono presenta los pespuntees en naranja.

Aceleración 0100 km,h s

La gama de modelos del Renault Duster, se ofrece en cuatro versiones diferentes, de las cuales únicamente una está pertrechada con tracción 4×4. Se ofrece con dos diferentes motores nafteros, un 4 cilindros 16V de 1,6 litros de 110 CV en la versión mas económica y un 2,0 litros de 4 tubos y 16 válvulas, con un desempeño de 140 caballos. Las transmisiones en las versiones económicas cuentan con una caja manual de 5 velocidades y solo tracción delantera, en cambio las pero equipadas, con mecánica de 2 litros, pertrecha una caja manual de 6 velocidades, puede montar tracción delantera o bien integral y tiene el privilegio de ser el utilitario 4×4 más barato de la Argentina. Está pertrechada con un sistema de transmisión de desarrollo nipón, fruto de la coalición con Nissan. La suspensión es del tipo Multienlace. Ya sabíamos que los McLaren tenían un as en la manga con el conducto F (o bien FDuct) en el trazado de Shanghái. Los adiestramientos libres del viernes han servido para confirmalo. En el Gran Premio de China, los McLaren están un paso por delante del resto. Jenson Button ha dominado la primera sesión de entrenamientos libres del fin de semana, mientras que Lewis Hamilton se hacía con el mejor tiempo en la segunda.

Daly tiene suerte de contar con los contactos suficientes en Estados Unidos. No se debe olvidar que tanto su padre, Derek Daly, expiloto de F1, como su madre, están relacionados con el mundo del motor. El americano no desea dejar escapar esta buena ocasión. La instrumentación asimismo es sustituida por una nueva pantalla de 10,2 pulgadas, que recibe el nombre de Driver Display, manteniendo su condición de ser digital, aunque con funciones ampliadas con respecto a la ofrecida hasta la fecha. Mahindra Racing ha sido el primer fabricante en comprometerse con la era ‘Gen 3’ de la Fórmula E. De este modo, la estructura india confirma su continuidad en el certamen como mínimo hasta el final de la época 202223, campaña en la que comenzarán los nuevos monoplazas de la serie eléctrica. Desde Mahindra se apunta que los ‘Gen 3’ suponen un gran paso adelante en lo que a la movilidad eléctrica se refiere, además de ser campo de pruebas perfecto para tecnologías que puedan incluirse en sus vehículos eléctricos de producción en un futuro poco a poco más cercano.