La actual (y quinta) generación del Audi A4 llegó en 2015, aunque a mediados de 2019 se actualizó para sostenerse en lo más alto en frente de un MercedesBenz Clase C mejorado y un recién estrenado BMW Serie 3. Con el restyling no solo hemos visto mejoras estéticas y de equipamiento, sino también motorizaciones más eficientes y un nuevo equipo multimedia. El Nissan Kicks mide 4.30 metros de longitud, 1.80 de ancho, 1,60 de alto, con una distancia entre ejes que se sitúa en los 2.62 metros. A nivel estético, su carrocería se presenta con muchas curvas, aspecto musculoso y robusto y una línea de cintura bien alta. Los GLI estrenan alarma de punto ciego, frenado automático y detector de cansancio. Además de esto agregan una estética exterior específica que incluye difusor, escape cromado, alerón y llantas de aleación de 18 pulgadas. Cuentan con faros BiXenón con luz de curva dinámica, luces diurnas por LEDs y sensores de aparcamiento delanteros y traseros.

Esta versión volverá a contar con un motor de 6 tubos y doble turbo de la familia EcoBoost, en lugar del V8 de 5.0 litros que también podemos encontrar en otras versiones de la gama FSeries. No obstante, el menor peso de esta mecánica resulta esencial para maximizar el desempeño activo de esta versión. Renault anuncia una velocidad máxima de 170 km/h., una aceleración de 0 a 100 km/h. en 10,6 segundos y un consumo combinado de 5 litros/100 km. Como todos y cada uno de los modelos híbridos convencionales, dispone de la etiqueta Eco de la DGT. El vehículo no cambia con respecto del resto de modelos de la gama Captur salvo en el apartado del maletero puesto que ofrece solo 305 litros como consecuencia de la presencia de la batería de iones de litio que tiene una capacidad de 1,2 kwh.

Amores de juventud: el Volkswagen corrado motor

Prácticamente 20 años han pasado desde el lanzamiento de la primera generación del SLK, desde entonces cuatro evoluciones han pasado por nuestros ojos. El prototipo que vemos camuflado se transformará, cuando finalice su ciclo de pruebas, en la próxima generación SLK rebautizada como SLC tras la reorganización de denominación impuesta por MercedesBenz. HYUNDAI I30 1.0 TGDI KLASS 5P, F.Mat 2018 ¡Solo hasta final de mes! Te garantizamos: Revisión del vehículo Control de 100 puntos Certificado de kilometraje Certifica de no siniestralidad Garantía de 12 meses ampliable Confianza Grupo Marcos. Te lo entregamos en tu casa, ALICANTE, MURCIA Y ALMERIA sin costo, resto de España consultar. ¿Deseas vender tu coche? ¡NOSOTROS TE LO COMPRAMOS! El coste que aparece es el financiado, consulta condiciones (((GMO))) EQUIPAMIENTO SERIE INCLUIDO 5 plazas ( 2+3 ) 4 altavoces Antena Equipo de audio con radio AM/FM y RDS Control a distancia de audio en el volante Toma/s de 12v en la zona de carga y los asientos delanteros Cuatro frenos de disco con dos de ellos ventilados ABS Apertura a distancia del maletero con control a distancia Control de crucero Luces de lectura delanteras Luz en el maletero Espejo de cortesía del conductor del acompañante Banda tintada en parabrisas Combustible: sin plomo 95 octanos y Comburente primario: gasolina Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero Faros con lente elipsoidal. bombilla halógena y luz larga con lámpara halógena Regulación de los faros con ajuste de altura manual. sensor de luz ambiental y sensor de automóviles en sentido opuesto Encendido diurno automático Airbag lateral de cortina delantero y trasero Bandeja trasera recia Sujeción de carga Cierre centralizado con mando y contról de los elevalunas Protección antirrobo Airbag frontal del conductor. airbag frontal del acompañante desconectable Airbags laterales delanteros Dos reposacabezas activos en asientos delanteros ajustables en altura. tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor. acompañante y ajustable en altura con pretensores Cinturón de seguridad trasero en lado conductor. cinturón de seguridad trasero en lado acompañante. cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos Asientos de tela (material primordial) y de tela (material secundario) Apoyabrazos central delantero Asiento delantero del conductor individual. ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo. asiento delantero del acompañante individual y ajuste longitudinal manual con ajuste manual del respaldo Asientos traseros de 3 plazas de tipo banco de orientación delantera con banqueta fija y respaldo abatible asimétrico Volante multifunción de aleación y cuero graduable en altura y en profundidad Dirección asistida eléctrica Divido en la guantera Sujetavasos en los asientos delanteros Sistema de ventilación con filtro de pólen Aire acondicionado Cristales tintados Limpiaparabrisas delantero Elevalunas eléctricos delanteros con uno de ellos de un solo toque. elevalunas eléctricos traseros Consola en el suelo. consola parcial en el techo Distribución electrónica de la frenada Sistema de servofreno de emergencia Indicador de baja presion de los neumáticos con sensor Montado en la llanta Preparación Isofix Resultado prueba de impacto Euro NCAP :. puntuación global: 5.00. protección adultos: 88.00. protección niños: 84.00. protección peatones: 64.00. puntuación ayudas a la seguridad: 68.00. Versión evaluada: Hyundai i30 1.6 CRDi GLS Comfort 5dr HA y Data del test: 05 jul 2017 Caja portaobjetos fija en el maletero Control de arranque en pendiente Encendido automático luces urgencia Sistema de alarma de colisión: activa las luces de freno con asistencia de frenado.

El nuevo Volvo V60 Cross Country sigue explorando las posibilidades de hacer un vehículo capaz de adentrarse por camino y al mismo tiempo ofrecer la mejor experiencia también en carretera. Para conjuntar las dos cosas, tiene una mayor distancia al suelo 65 milímetros que el modelo normal y cuenta con un sistema de vectorización del par motor y de control de tracción en curvas que garantiza el mejor comportamiento activo. Hoy en nuestra comparativa nos vamos al segmento A, una categoría famosa con múltiples nombres siendo el frecuente el de urbanos o bien utilitarios. Charlamos de los más pequeños del mercado, con permiso de los microurbanos, en el que 2 de sus primordiales exponentes son tanto el Kia Picanto como el Renault Twingo. Enfrentamos a los dos modelos buscando responder a la frecuente pregunta, ¿cuál de los 2 interesa comprar? Siguiente parada, ¿qué viscosidad SAE escoger? ¿5W30, 5W40? Una vez establecido el filtro de las homologaciones ya hemos descartado múltiples tipos de aceites, mas todavía así podemos dudar entre qué viscosidad seleccionar, la cual dependerá, entre otros factores, de la climatología de donde nos movamos, tipo de propulsor y uso del mismo. El primer número (xW, con W de winter) nos indica la viscosidad en frío, la que tendría en el momento de arrancar el motor, y el segundo en caliente, a temperatura de funcionamiento. Así, cuanto menor sea el primer número mayor va a ser la fluidez del aceite a baja temperatura, y cuanto mayor el segundo, mayor su viscosidad a alta temperatura.

El secreto de Mercedes AMG es un nuevo sistema de suspensión activa

La polución provocada por la circulación de vehículos causa cada año 16.000 muertes en España, conforme un estudio del Instituto de Estudios de Seguridad. Su director, Jaume Curbet, dice que hay que tomar medidas que limiten la contaminación y fomenten la sostenibilidad en las ciudades. Tenemos un amigo que quiere comprarse un coupé o deportivo de cuatro plazas que acelere muy rápido y la vez no consuma mucho, nos ponemos a soñar conque nos toca el euromillón y nos podemos adquirir cualquier cochazo, y asimismo qué recordamos de nuestro examen práctico en el momento en que nos sacamos el carnet de conducir. Pasad y participad. En las plazas traseras tiene anclajes ISOFIX para sillas infantiles. Todo lo que he dicho es de serie. Tal vez de esta forma pueda subir de las tres estrellas EuroNCAP pero me muestro incrédulo al respecto. No tiene extras en seguridad, si bien de serie tiene kit antipinchazos en vez de rueda de repuesto. Desarrollado en un inicio para competir en el Torneo Mundial de Resistencia de la FIA, el Lexus LFA GTE habría participado en las 24 Horas de Le Mans del año pasado si no fuese pues el fabricante desechó finalmente este proyecto, que nunga llegó a presentarse, en favor del Toyota TS030 híbrido.

La lluvia parisina cala cosa fina, la semana en el retrovisor 121

En breve, además, llega la enorme apuesta de Volvo en la categoría de los SUV exclusivos con el nuevo XC90, del que ya se conocen muchos detalles aunque no su aspecto exterior definitivo. Sí es seguro que del nuevo modelo se distribuirán las primeras fotos en la última semana de agosto, se presentará oficialmente en el Salón de la ciudad de París del mes de octubre, la primera toma de contacto y la comunicación de los costes tendrán sitio en el mes de noviembre y el turismo se pondrá a la venta en España en abril de 2015. Pero mientras llega la joya de la corona, la casa sueca ha renovado su gama al completo para continuar en la brecha cargados de razones a la hora de reivindicar un puesto en un segmento dominado por norma general por las tres marcas alemanas de referencia. Para 1961, la FIA tomó la resolución de reducir la cilindrada de los motores de los actuales 2.500cc a 1.500cc, y Dunlop se convirtió en el suministrador casi exclusivo de neumáticos tras la marcha de Pirelli y Englebert, con la excepción de Avon, que calzó a Aston Martin. Se añadió al calendario el Gran Premio de los E.U. (no relacionado con las 500 millas de Indianápolis, todavía presentes por contrato), pero se anularon otros tres a lo largo del año: Argentina, por carencia de interés tras la retirada de Juan Manuel Fangio; Bélgica, por una disputa monetaria, y Marruecos, por problemas económicos y la muerte de Stuart LewisEvans. El calendario resultante, con 8 carreras en lugar de 10, y en el que se volvieron a contabilizar solo los 5 mejores resultados, fue uno de los más peculiares de la historia. Ni Silverstone, ni Nürburgring ni Spa tuvieron carrera, y los 3 circuitos que comenzaron no volverían a acoger un Gran Premio.

También productos para Peugeot

La revisión del Ateca se basa en torno a una estética exterior más fresca gracias al empleo de nuevas ópticas LED, nueva parrilla frontal y sendos paragolpes renovados, y un interior que gana en presencia y calidad aparente con la introducción de nuevos materiales, guarnecidos y molduras. A ello añadimos una puesta al día en infoentretenimiento, con un cuadro de instrumentos digital de 10,25 y un sistema multimedia que puede alcanzar las 9,2, siendo éste último compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Para finalizar también encontramos una revisión de las asistencias a la conducción, mejorando sus posibilidades y alcance, lo que dejan al Ateca disfrutar de conducción semiautónoma.

Airbag de pasajero: 200 euros Radio CD 2×15W: 240 euros Radio CD MP3 Bluetooth: 240 euros Paquete Eléctrico (Elevalunas delanteros eléctricos + Cierre con telemando): 200 euros Faros antiniebla: 150 euros Piso de carga de caucho: 85 euros El chasis está específicamente concebido para esta nueva SportTurismo, con una distancia entre ejes de 1.460 mm, 30 mm más que en la Rivale, merced a la prolongación del basculante para progresar su capacidad de tracción. El bastidor es de acero multitubular ALS que se une a un basculante monobrazo de aluminio. MV Agusta ha puesto singular interés en adecuar el diseño de la suspensión para asegurar la máxima eficiencia en todo género de conducción y contrariedades del terreno. Para ello ha dotado a la nueva Stradale 800 con horquilla invertida Marzocchi de 150 mm de recorrido, absolutamente ajustable en compresión , extensión y precarga. En la siguiente, el basculante monobrazo, está unido a un amortiguador completamente regulable con un recorrido de 150 mm. La Posición de conducción es totalmente nueva en la gama MV Agusta, con menor altura del asiento 870 mm, 10 mm menor que la Rivale, mejora la ergonomía y manejabilidad, aumentando el nivel de confort y control en la conducción de la motocicleta.