El Aston Martin DB9 Volante 2013 es la variación descapotable del DB9 2013, el enorme turismo de la firma de Gaydon. Prosigue siendo un modelo muy elegante y cargado de lujos, pero ahora estrena un diseño más activo y similar al de otros productos recientes de la marca. Es fácil encontrar similitudes con el exclusivo Aston Martin One77 gracias a su gran parrilla delantera o bien a su gran anchura en la zaga, que queda rematada con un gran difusor trasero. En un primer instante se renovó el BMW Serie 2 Coupé y solo era cuestión de tiempo que los cambios asimismo se aplicaran en el BMW Serie 2 Cabrio 2017. El descapotable compacto llega con ciertos retoques estéticos para diferenciarse del precedente modelo lanzado en 2014. Las primordiales diferencias las notamos en nuevos paragolpes, diseños de llantas y los faros delanteros BiLED de serie en toda la gama.

Se ignora la fecha en la que intentarán batir su récord, mas ya sabemos el aspecto que tendrá el nuevo Subaru WRX STI Prodrive que van a usar, un deportivo sedán de 4,60 metros de largo que oculta un motor sobrealimentado 2.5 bóxer, que muy probablemente produzca más de los 300 CV que ofrece un STI WRX de serie. También han trabajado a nivel aerodinámico, instalando nuevas tomas de refrigeración en sus paragolpes y capó, así como un imponente alerón trasero que generará mayor carga aerodinámica a grandes velocidades a su eje trasero, puesto que recordemos que cuenta con un sistema de tracción a las cuatro ruedas.

Hasta el momento el Volkswagen up! estaba disponible solo con motores de gasolina, de 60 o bien de 75 CV. La nueva versión Ecofuel puede marchar con gasolina o con GNC. La ventaja de hacerlo con gas natural es que el coste por kilómetro es bastante menor, y también se generan menos emisiones contaminantes. Antes de responder a esto hay que saber que uso se le va a dar al coche. Si se va a circular más por ciudad, carretera, autovía, uso combinado, kilómetros que se van a recorrer a diario, etc. Con toda esa información se puede recomendar si es mejor diésel o gasolina. El conduzco español que se juega el título es Adrián Vallés. El alicantino defiende los tonos del Liverpool F.C y va a tener como máximo contrincante a Craig Dolby con el monoplaza del Tottenham Hotspur. Si bien los 49 puntos de ventaja con que cuenta deberían ser un cómodo colchón. Aunque a decir verdad, la gran cantidad de puntos que se dan en todos y cada carrera hace que Vallés no pueda desatenderse lo más mínimo.

Motores y cambios del nuevo Jaguar xe

Su motor sigue siendo exactamente el mismo V8 6.3 de 510 CV de potencia máxima a 6.800 rpm, que entrega un par máximo de 630 Nm a 5.200 rpm. Gracias a este propulsor, el MercedesBenz ML 63 AMG prosigue siendo el todoterreno más potente del mercado en su categoría. En el Salón de Nueva York la marca nipona presentaba un renovado Outlander, aunque con especificaciones para Norteamérica, pues la variación destinada a Europa como gama 2016 aún no ha sido desvelada. Las dos van a tener en común un chasis más rígido que el del modelo actual, una suspensión más cómoda y eficiente, una dirección eléctrica de mejor tacto y una insonorización del interior más esmerada. Sobre los motores nada se ha dicho, pero seguirá ofreciéndose mecánica híbrida PHEV.

El mes próximo de agosto, durante los acontecimientos de la Monterey Car Week, la firma francesa va a presentar la última versión del Bugatti Chiron, el Bugatti Estrella. Por el momento pocos son los datos que tenemos de esta versión y la marca no parece presta a revelarlo al completo ya antes del 24 de agosto, por lo que va a haber que aguardar unas semanas más para conocer la verdadera naturaleza de la supuesta versión más radical del Chiron. Equipa un motor de 15 kW (unos 20 CV) con picos a 30 kW (40 CV) que le autoriza una velocidad máxima de 100 km/h, similar a la del SEAT 600 original. Va asociado a un paquete de batería de 13,3 kWh. La batería se puede cargar en unas 2 horas con una potencia de 7,4 kW. Todo ello le proporciona una autonomía de hasta 150 km. Cuenta con 2 modos de conducción, Eco y normal, como dos géneros de frenada regenerativa, seco y mojado.

El salpicadero cuenta con un diseño completamente nuevo. Posee líneas sencillísimas y cuenta con una instrumentación que se combina con la pantalla ubicada en la consola central, conformando un conjunto centrado en el conductor. Tras el volante y, en el salpicadero, se sitúa el HeadUp Display 565€. Si lo llevamos cerrado, la tapa de plástico resulta algo molesta con las vibraciones al circular sobre terrenos irregulares. Una vez fuera, cuenta con información a color, pero la verdad es que no me ha terminado de convencer la proyección de información, semeja algo trasnochada.

Coches de segunda mano en salamanca página 8

Por otro lado, el informe del club automovilístico refleja que el número de coches con el velocímetro manipulado en España se sitúa en el 5 por cien con una estimación conservadora, mientras que el 12 por cien en el caso de los automóviles de ocasión importados. Gracias a la disponibilidad del etanol y el reducido grado de combustión de la mezcla de etanolagua, el sistema no depende exageradamente ni se ve restringido por la infraestructura actual de recarga y, por tanto, la introducción en el mercado resulta sencilla. Posiblemente en el futuro los usuarios puedan ir a adquirir el combustible en las tiendas de barrio. Por fuera no se diferencia en nada respecto al modelo actual, mas tiene interesantes mejoras. La prensa nipona fue la primera en ver el actualizado Nissan Leaf. La primordial novedad es el incremento de autonomía de 200 a 228 kilómetros bajo el ciclo de prueba nipón JC08, que siempre y en toda circunstancia da más kilómetros que el modo NEDC europeo. Pesa más de dos toneladas y el motor V8 lo mueve con bastante soltura. Sobre papel tiene una aceleración desde parado hasta 100km/h afín a la de un Maserati GranTurismo con 405cv, por lo que no es tan perezoso como puede creerse. La versión gasoil de 3 litros puede desmarcarse como la versión más equilibrada.

Las modificaciones no se detienen aquí

El interior mantiene exactamente el mismo diseño y disposición de mandos, pero ciertos materiales son de mayor calidad y hay nuevos colores para la tapicería. La postura de conducción tampoco cambia: es muy fácil sentirse a gusto. El problema es si no se habrán dejado por el camino’ de ese carácter práctico del Espace originario; nos explicamos: en los últimos tiempos, varios de sus rivales con el Chrysler Grand Voyager a la cabeza han empezado a ofrecer sistemas que dejan ocultar bajo el piso los asientos de la última fila, e incluso los de la fila central. Para ello, en el Renault va a haber que esperar al modelo de 2009. Basado en la nueva plataforma modular CMP (la misma que emplea el 208), el Peugeot 2008 2020 ofrece la posibilidad de pertrechar mecánicas diésel y gasolina, así como una vertiente absolutamente eléctrica. Además de esto, según versión, es posible elegir entre tres modos de conducción (Eco, Normal y Sport) y decantarse por el sistema Grip Control en combinación con el control de descensos (HADC).

Esta posibilidad de ajustar algunas peculiaridades incrementa su versatilidad de uso. Además de esto, hay cuatro configuraciones para la suspensión: normal, el tren de rodaje deportivo, suspensión de muelles de acero con amortiguación controlada electrónicamente y una excelente suspensión neumática adaptativa que se encarga de controlar electrónicamente la altura y la amortiguación conforme las necesidades de cada instante. Teniendo en cuenta que estamos ante un turismo de 2.390 kg sobre la báscula y un tamaño notable aguardaríamos un comportamiento dinámico perezoso, pero para nada. La puesta a punto del chasis incluye unas suspensiones que en los modos más deportivos pueden endurecerse bastante y que se complementan con un conjunto de barras estabilizadoras activas.

Toyota supra, imágenes espía

Nos ha encantado la increíble iluminación nocturna, ambientes mejorados y las mejoras visuales. Con un mayor énfasis en la lealtad gráfica, los ambientes se han mejorado significativamente y los circuitos nunca se han visto mejor. Las carreras nocturnas se han remozado totalmente creando niveles de realismo enormemente mejorados y los efectos visuales y la actualizada transmisión del sonido de la F1® y los efectos visuales agregan un mayor realismo a todos y cada uno de los aspectos del fin de semana de las carreras. Ya os lo anunciamos el pasado día en Racingpasión, mas seguro que hay por aquí algún despistado que todavía no se ha enterado que el lunes próximo 14 de enero va a poder proseguir la presentación del nuevo monoplaza de la escudería BMW Sauber, en directo por la red. Para ganar estos 23 CV de potencia, Novitec Rosso ha optimizado la puesta a punto electrónica del motor y ha mejorado la contestación al acelerador. Además, ha desplazado el limitador de revoluciones hasta las 8.900 vueltas, ha edulcorado el sonido del motor merced a un nuevo escape y mediante ajustes en la caja de cambios automática de doble embrague ha conseguido acrecentar la velocidad máxima del F12 a más de 345 km/h.