Hace dos semanas, el Gran Circo de la Fórmula 1 debió compartir cartelera con una de las citas obligatorias del calendario automovilístico mundial, las 24 horas de Le Mans, este fin de semana volverá a pasar lo mismo y el cualquier gran apasionado deberá repartir interés entre el Gran Premio de Europa de Fórmula 1, las 24 horas de Nürburgring y la Pikes Peak International Hill Climb. Sin lugar a dudas, dos pruebas de obligado seguimientos. Por este motivo, la locura de introducir los viajes en el tiempo sería un cierre hasta cierto punto razonable. Salvando a su padre, Toretto llevaría una vida normal, podría integrar en su equipo a las mismas personas y darían un final feliz aun a los personajes que fueron muriendo por el camino. En el caso de Brian siempre y en toda circunstancia podrían introducir alguna escena para dar a entender que ha conocido y también iniciado una relación con Mia.

Lo que no se aguardaba era encontrarse con JeanLouis Schlesser, el sustituto del enfermo Nigel Mansell en Williams. En su primera y última carrera de Fórmula 1, Schlesser se llevó por delante a Senna en la variación Ascari cuando el McLaren se disponía a doblarle por segunda vez. Quedaban solo dos vueltas para terminar y Senna quedó atrapado en la tierra, frente al delirio de los tifosi. El conductor va a poder controlar toda la información referente al sistema de propulsión híbrido a través del cuadro de mandos y la pantalla multifunción de la consola central. De igual manera, podrá escoger el modo perfecto de conducción para circular en modo eléctrico, combinar los dos propulsores o reservar la energía de las baterías para prescindir del motor de combustión cuando sea necesario.

Espacioso, el modelo tiene una banqueta trasera que puede desplazarse 14 centímetros

Se trata del interior más deportivo de la clase compacta, según Audi. Enfocado al conductor, emotivo y personalizable, en palabras de la marca. La primera cosa que llama la atención es de qué forma los elementos se vuelcan en el conductor, consiguiendo un efecto envolvente desde la base del diseño hasta detalles como los aireadores, la instrumentación digital o bien los diferentes paneles. Puesto que sí… y número Aquí no vale eso de no me queda más antídoto. Lo idóneo es comprobar las presiones al menos con dos manómetros diferentes, para determinar si el que vas a emplear de manera regular está bien ajustado.

Si bien este ejemplar fue enviado en un inicio a un concesionario italiano en 1990, con los años terminó recalando en R. Unido, que es precisamente donde va a ser subastado ahora por la casa Silverstone Auctions. Este Ferrari 348 se encuentra en perfectas condiciones de conservación y ha sido mimado como una pieza de colección a lo largo de años. Cuenta con la certificación del departamento Ferrari Classiche y su escrito de revisiones se halla el día, si bien lo cierto es que su kilometraje es absurdamente bajo, pues solo muestra 2.518 km de uso. La casa de subastas británica estima un valor comprendido entre 85.000 y 95.000 Libras, lo que suponen entre 98.853 y 95.000 € al cambio.

Pasando al 1.5, y comparando con el 1.6 del Titanium 2013 que es el último de los 1.6 y además en una versión normal, más equiparable a la del 1.5 tenemos primeramente la misma compresión geométrica de 16,0:1 en ambos; entonces la diferencia de resultados se consigue por una combinación de la diferente cilindrada, de los retoques en la cámara de combustión y en la cabeza del pistón, y de la gestión de soplado y también inyección. Y el resultado es que, pese a sus 66 cc menos de cilindrada, el 1.5 rinde la misma potencia y prácticamente al mismo régimen; y tiene nada menos que 1,5 m.kg más de par máximo, del que se dispone a partir del mismo régimen, pero además manteniéndolo constante durante una meseta de 1.000 rpm.

Al volante Renault talisman, imágenes movimiento

En nuestras mediciones de consumo de turismos eléctricos apreciamos claras diferencias entre el consumo de unos turismos y otros. Cambia en función de cada modelo, de si se circula por urbe o bien por carretera, de si la temperatura exterior es fría o cálida (aunque no se conecte ni calefacción ni aire acondicionado), de si se conecta la calefacción o bien número Un coche pequeño, conducido de forma normal, puede consumir en conducción sosegada por una ciudad como la capital de España unos 20 kWh en un día de temperatura fría con la calefacción puesta. A ese consumo medido en el vehículo hay que incorporarle alrededor de un 20 por ciento por las pérdidas que se producen en todos los coches al cargar la batería y el aumento de consumo que se produce cuando circulas por carreteras cercanas a la ciudad.

El caso más claro es Opel, que tiene 100 puntos de venta y tiene que renegociar todos los contratos con PSA. Los peces más grandes se comerán a los pequeños, y eso quiere decir que, progresivamente, va a haber menos competencia entre concesionarios. Exactamente la misma situación de la que ahora se puede favorecer el cliente del servicio, se podrá volver en contra suya. Estamos en la generación de la eficiencia por excelencia, todos los coches por muy caros que sean, por muy potentes y por lujosísimos, buscan reducir al límite los consumos. Parar día a día en una gasolinera, a de ser poco cool pues tienes que poner tu mismo el carburante, es cosa del pasado.

Bridgestone EMIA ha vuelto a la producción. Tras unas semanas de inseguridad sin producción alguna, la cadena de montaje ya ha recuperado de su actividad, que volverá a ser plena cuando se recuperen las necesidades de la industria y clientes del servicio. Todas y cada una de las fotografías y la información del nuevo deportivo de AMG se darán a conocer en las próximas semanas. Lo más probable es que, por lo menos a nivel motor, todo permanezca como en el modelo de 4 puertas: un V8 biturbo de 4.0 litros de 476 CV para el modelo convencional, y 510 CV para la variante S.

Prueba Skoda octavia: posibles mejoras

Todavía queda un difícil camino hasta la puesta en producción del Volt o bien el Ampera, pero el hecho de contar con unidades de preproducción es toda una afirmación de la realidad de este futuro modelo. Se calcula que serán unas 80 unidades de preproducción las encargadas de realizar los tests de todo género que deben finalizar de configurar el vehículo terminante. El Chevrolet Volt estará en los concesionarios americanos a finales del próximo 2010. Si bien la situación no está preparada, deja en excelente sitio al todoterreno japonés, pareciendo prácticamente un anuncio. Si estás en el proceso de compra de una pickup, consulta nuestra guía de adquiere en Qué Turismo Me Adquiero. Recuerda que desde el año pasado, estos vehículos pueden circular legalmente a 120 km/h por las carreteras españolas de la misma manera que asimismo las autocaravanas y camper.

Evidentemente la primera etapa se nos cara prácticamente imposible de llegar. Pese a ello, nos dimos de bruces con el tramo de Les Garrigues que finalmente nos forzaría a mudar nuestro trayecto. Por suerte un amable Mosso nos señaló una alternativa para llegar hasta la zona del Priorat si bien nuestra escasez de tiempo no nos dejaba quedarnos a gozar de los nuevos WRC sobre tierra. El trasiego de los pasajeros con este sistema que Opel llama Flexdoor es más simple y cómodo que unas puertas convencionales ya no solo para niños, sino más bien también para el acceso de personas mayores ya que el pilar central cuenta con un enorme asidero realmente bien ubicado. La denominación Bayon hace referencia a la urbe de Bayona, localizada al sudoeste de Francia. Un guiño a su condición de coche europeo. Forma de una ofensiva de producto que Hyundai está haciendo con el propósito de ampliar su oferta en Europa. Por tamaño, costo y prestaciones, se posiciona como el modelo de acceso a la gama SUV del fabricante surcoreano. Ocupará el espacio dejado por el Hyundai i20 Active.

Al volante del ssangyong xlv

La famosa cadena de supermercados estadounidenses Walmart se ha ofrecido a trasladar a sus clientes de Arizona en coches Waymo autónomos. Será un proyecto piloto en el que participará un grupo de clientes del servicio que haga un pedido mediante la web. Su cometido va a ser ser recogidos en un Chrysler Pacifica adaptado tecnológicamente y ser llevados hasta la tienda sin salir del coche. En Unido les chifla todo cuanto huela a gasolina, pero especialmente los ligeros deportivos capaces de hacerte disfrutar como un enano. En este caso es la compañía Zenos Cars, fundada por Ansar Ali (quien fuera jefe de Caterham), quien presenta su segundo deportivo, el llamado Zenos E10 R, que sigue la receta del precedente E10 S, aunque es más rápido y potente que éste.

El Land Rover Discovery prosigue siendo el todoterreno versátil de referencia de Land Rover, es grande, espacioso, capaz dentro y fuera del asfalto, confortable en viajes, perfecto para arrastrar, como coche familiar y hasta como coche Premium. El diseño es más moderno con una cara influenciada por el Range Rover Evoque, más aerodinámico y con más batalla, para aumentar el espacio en el interior. El nuevo modelo es más grande y ahora se va hasta los 4,97 metros de largo. Es muy grande y puede imponer a los conductores noveles, siendo 14 cm más largo, 1 cm más alto y 5 cm más ancho que el precedente Land Rover Discovery. Está fabricado en aluminio y el peso puede ser menor que en el anterior modelo en las versiones de acceso, que empiezan por debajo de las 2,2 toneladas sin caja de transferencia en su transmisión. Puede ser de 7 plazas en opción y son siete grandes plazas para adultos, aunque el maletero se reduce al emplearlas todas y cada una. Otra de las novedades en comparación con anterior es que ahora se ofrece con nuevos motores de 4 cilindros diésel más eficaces, además de los de 6 tubos en diésel y gasolina.

Cuesta igual que la competencia, algo infrecuente en un Volkswagen, que además de esto reluce con la posibilidad de pedirlo con 5 puertas por 580 euros y cuando de serie pertrecha faros Full LED, navegador, climatizador… Mas es una pena su pequeño maletero, a donde se traslada la batería, ya que el 1.8 TSI se ha metido con calzador. Aún así, superó los 360 km/h con una facilidad pasmosa. Aniquilando la ilusión por conseguir cualquier futuro intento con vehículos preparados, japoneses o alemanes, con la facilidad de empleo e enorme entrega de potencia y par del Bugatti Veyron. Ahora, el Bugatti Chiron ha sido capaz de superarlo con un prototipo que ha fijado una nueva marca en los 490,484 km/h. El turismo más rápido del mundo. De momento.