El día 7 no llegué ni al trabajo, me quedé tirado y sin coche para vacaciones. Se ve que falló la presión de la válvula de aceite (probablemente por el hecho de que el turismo estuvo parado 1 año. Consiguientemente, el motor a dicho adiós. Desde entonces, en caso de ser cierto loque comenta Whitmarsh, estaríamos ante otro ejemplo de que la FIA es un genuino cachondeo en lo que se refiere a sanciones y criterio se refiere. El inconveniente ya pasa de castaño a obscuro, y si en un principio la duda se centraba en la sanción o bien no a Hamilton por esa maniobra, tendríamos que profundizar un tanto más y preguntarnos qué narices pasa con esta gente que tan pronto exonera de absolutamente todo al conduzco británico en 2007, como castiga a Alonso por cualquier gilipollez en esa temporada (y otras), o le aprieta un tanto las clavijas a McLaren este año. Del Bugatti Estrella solo se fabricarán 40 unidades a un precio por cada una de ellas de 5 millones de euros. Sí, has leído bien. Lo más sorprendente de todo es que el vehículo se mostró en exclusiva a 40 propietarios del Bugatti Chiron, y los 40 admitieron y encargaron el suyo. Sí, a pesar de ser un vehículo más lento.

Citroën c8 2009, motores

Ya os decíamos que el Mitsubishi Space Star aboga por una gama sencilla, con un solo motor, cuatro acabados de pintura, y dos líneas de equipamiento, Motion y Kaiteki. El Motion arranca en 10.550€, con descuento, y financiación (importe mínimo de 6.500€ y aplazamiento de hasta 48 meses). El Kaiteki, por su , aumenta la factura a 11.850€. En la delantera evoluciona el Dynamic Shield de la marca. Llamla atención la manera de distribuir las ópticas, con las luces diurnas led y también intermitentes en una tira superior y las primordiales flanqueando el escudo de la parrilla, al lado de las antiniebla, los dos con tecnología led.

Cuadriciclos ligeros (con una masa en vacío inferior a 350 kg sin incluir la masa de las baterías en caso de eléctricos, velocidad máxima no superior a 45 km/h, cilindrada inferior o igual a 50 cm³ para motores de explosión o una potencia igual o inferior a 4 kW para otros géneros de motores). Indudablemente, una de las principales cartas de presentación del Ford Focus en esta cuarta generación es el extenso abanico de versiones con las que llegará al mercado europeo, siguiendo una estrategia muy similar a la estrenada en la sexta generación del Ford Celebración.

Las W Series han anunciado que van a estar en ocho Grandes Premios de Fórmula 1 en 2021, pero no han comunicado ni en qué circuitos ni exactamente en qué datas. Tras una temporada inaugural tan exitosa, en las W Series estamos encantados de asociarnos con la F1 desde 2021, dice Catherine Bond Muir, la creadora de la categoría. El diseño del Toyota CHR es realmente rompedor, con una línea de coupé con la que rivalizará, primordialmente, con el Nissan Juke, Mazda CX3 o Fiat 500X (aunque por medidas está en los SUV sólidos). El frontal, muy similar al que conocíamos de los 2 prototipos anteriores, el CHR Concept I y el CHR Concept II, recuerda inmediatamente a los productos de la marca, siendo bastante afilado.

Skoda fabia rs, el heredero del super 2021

En el caso de este ejercicio de estilo nos encontramos con un roadster de estilo futurista pero que realmente toma su inspiración en las líneas simples y fluidas del Porsche 550 Spyder original. Nos encontramos con unas ópticas verticales en la zona delantera que pese a sus formas prosiguen coronando unos pasos de ruedas más altos que el propio capó delantero, como el propio Porsche 911 o el 550 Spyder. La carrocería del modelo se dibuja por completo con tapas planas y formas exageradamente simples, aunque cuenta con un elaborado arco de seguridad, un detalle que no montaba el modelo tradicional. Hay nuevos colores para el tapizado interior de las puertas y del techo, como de los asientos. Éstos, si son de material textil, pueden adquirirse en 3 nuevos colores (naranja, verde y azul) y si son de cuero, es posible seleccionarlos en un nuevo tipo de piel (Cranberry). Asimismo es diferente la cubierta que deja no dejar a la vista los objetos que se depositan en el maletero.

Los buenos resultados de Brawn GP van dando ya sus frutos, y los que hayan estado ojo al parche a lo largo de la última carrera en Shanghai se percatarían de que los monoplazas de Ross Brawn eran menos blancos. Virgin poco a poco va ganando presencia en el monoplaza, hasta el momento en que veamos en cualquier GP (quién sabe si en Silverstone, en razonablemente poco tiempo) un cambio cromático radical que muchos nos esperamos. Y comienzan a llegar más patrocinadores interesados en cambiar billetitos por poner pegatinas en los monoplaza referencia de la parrilla. Semeja mentira, pero el presente Volkswagen Crafter lleva ya cerca de 10 años en el mercado. Semejante vehículo comercial nació de un acuerdo de colaboración entre Volkswagen y MercedesBenz, puesto que el Crafter y el Sprinter son realmente exactamente el mismo vehículo, sólo que utilizan propulsores diferentes.

Audi y tambiéntron 55 quattro, recorre 1,600 quilómetros en 24 horas

Ayer muchos nos quedamos un tanto sorprendidos frente al anuncio de BMW. Por una rompía el pacto de oficialidad con Prodrive, para entregárselo al preparador Motorsport Italia. Prodrive por su proseguirá preparando el mini John Cooper Works WRC para sus siguientes evoluciones. Indudablemente una decisión que extraña y mucho si le sumamos que Paulo Nobre y Armindo Araujo son los teóricos pilotos oficiales que representan ahora a la marca alemana.

El por cien estaría conforme con que se impartiera educación vial en las escuelas y también institutos y el 86 por ciento apuesta por prohibir el parking de motocicletas en las aceras situadas junto a un carril bicicleta en calzada. También hay un 84 por cien de los ciclistas encuestados que apoyarían la posibilidad de hacer obligatorio el empleo del casco a los mayores de 16 años en urbe (ahora los mayores de 16 años sólo tienen que usar casco en carretera). Un 56 por ciento lo emplean (frente de 35 por ciento en 2018 y el 40 por ciento en 2019). En cambio, el 36 por ciento de los corredores encuestados admite que lleva auriculares y el 24 por cien usa el móvil mientras circula en bicicleta, si bien no esté tolerado.

Los híbridos están en su fase final de validación, en la que el centro técnico de Gaydon (Reino Unido) ha recopilado 300 GB de datos. El consumo de estos híbridos Diesel ha estado en unos 7,7 l/100 km (homologación 6,4 l/100 km). Incidencias: reventones y rupturas de parabrisas por las chinas. Las iniciales RS se introdujeron en el año 2000 en Skoda y desde ese momento han ido incrementando su popularidad un año tras otro. En el caso del Octavia significan hasta un 13 por ciento de sus ventas, algo a tener en consideración. El ánima de esta gama son sus propulsores. Presenta dos opciones, una de gasolina 2.0 TSI que acrecienta la potencia hasta los 230 CV (10 más que ya antes) y el par hasta los 350 Nm entre 1.500 y 4.600 rpm. Disponible con cambio manual o DSG de seis marchas, la velocidad está limitada a 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, unas posibilidades que dejarán de ser la referencia cuando llegue el nuevo Skoda Octavia RS 245, con 15 CV más, el mes próximo de junio.

Clásicos con el acero inoxidable como protagonista

Mañana se presentará en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el nuevo Porsche 911, con denominación interna 992. Va a ser la octava generación del turismo deportivo más exitoso del planeta. Pero antes de conocer el nuevo 911, es hora de despedirse del precedente, y nada mejor que hacerlo probando en vídeo este espectacular Porsche 911 Carrera T de 370 caballos pensado y creado para los auténticos amantes de la conducción. En la actualidad se han suspendido las multas por acceder inapropiadamente a la zona de bajas emisiones, si bien el Ayuntamiento, encabezado por el popular José Luis MartínezAlmeida, ha señalado que las cámaras que la controlan seguirán operando y por tanto registrando las matrículas. Sin embargo la historia y las victorias no dan de comer, y recientemente Alfa Romeo andaba cabizbaja, hundida, ante una mala racha de ventas y ganancias. Pero cuál gran boxeador se ha levantado, y estamos frente a un nuevo renacer. Y todos nos alegramos. El Alfa Romeo Stelvio tiene ante sí un duro papel, y ese no es otro que aguantar el futuro de la marca.

Gama fácil mas apañada

De llegar a ser una realidad, este picante utilitario también va a recibir mejoras en su equipo de frenos y en su suspensión, sin pasar por alto que bajo su capó se esconderá, muy seguramente, el conocido motor 1.6 TGDI empleado ya por otros modelos de Hyundai y Kia. Si sostiene sus actuales 204 CV de potencia, está claro que va a ofrecer prestaciones fenomenales, además de que podría llegar a conjuntarse con un cambio manual o con un cambio 7DCT de doble embrague. Asimismo hay cambios en los embellecedores de la consola y también instrumentación, en las inserciones que recubren ciertas s del interior pueden ser de aluminio, madera de fresno o bien de raíz de nogal y en las tapicerías. Una de las sorpresas de la jornada y el primer vehículo que pudimos probar fue el Toyota Yaris GRMN, un pequeño deportivo que habíamos conducido anteriormente y que nos gustó mucho. Y en esta ocasión no fue menos. Lo que es una pena es que haya únicamente 400 unidades para todo el mundo, y estén ya todas y cada una vendidas.

No extraña que sus ventas en España creciesen un 213,8 por ciento en 2020, con un total de 23.301 unidades. Kia, quien nos habla de esta tecnología, comercializó 2.194 híbridos enchufables el año pasado en este país, con un 9,4 por ciento de cuota de mercado. La gama Kia de híbridos enchufables cuenta con 4 modelos, el Ceed Tourer PHEV, XCeed PHEV, Niro PHEV y el nuevo Kia Sorento PHEV. La Fórmula 1 está flirteando en demasía recientemente con los límites en torno a lo que ocurre en pista entre los pilotos, los cuales dictan si una maniobra ha sido un ‘incidente de carrera’ o, al contrario, ha excedido la línea roja establecida por los comisarios y esta ha de ser sancionada por último. Lo que ocurrió entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton en Canadá fue una prueba fehaciente de ello, y el GP de Austria ha vuelto a ofrecer una situación polémica.