Hybrid Plus: Añade de serie el el techo solar, suspensión neumática, Head Up Display control de crucero adpatativo, sistema de precolisión y un espectacular sistema de Audio Mark Levinson con 15 altavoces. Acercarse a la barrera de los 8 minutos con un coche de menos de 300 caballos parecía misión casi imposible, pero parece que en Renault han dado en el clavo con la puesta a punto del coche y han logrado una máquina muy deportiva. Aguardamos poder tener acceso a una unidad de pruebas cuando esté a la venta y poder contaros en primera persona cuales son las sensaciones al volante.
El Volkswagen Golf es la vieja confiable del segmento C. Es como aquel compañero de clase que cuando iba al examen ya sabía que sacaría por lo menos un 8 sobre 10 sin despeinarse. Y su nota mejora hasta el 9 por haber tenido los arrestos de innovar con el ánimo de que otros le prosigan en algo tan complejo como es el cosmos cartoX, que en un futuro dejará que los coches hablen entre sí y con las infraestructuras. En esta prueba, no obstante, esa exactamente ha quedado en el aire, más que nada pues nuestro coche no tenía con quién charlar.
Volkswagen caravelle 2020, motores
Dado el pequeño tamaño del Fiat 500, su visibilidad nos ayuda aún más a movernos por urbe. Los retrovisores son muy grandes y el hecho de que el interior sea electrocromático ayuda a eludir los molestos deslumbramientos de los coches precedentes a la noche. Aunque desde el asiento del conductor no vemos donde acaba el capó, se intuye sencillamente. La visibilidad trasera es por norma general buena, si bien el pilar C es algo voluminoso y molesta en ciertas incorporaciones o bien al aparcar.
Hace algunos días Otero nos ofrecía un pormenorizado enfoque de FlyKly, la rueda con motor eléctrico para bicis que podemos supervisar de manera directa desde nuestro móvil. Ahora, a 25 días finalmente la campaña de financiación en masa de Kickstarter, sus creadores anuncian la data de envío de las primeras unidades. Merced a que este Zarooq Sand Racer GT500 sólo pesa 1.300 kilogramos y a que cuenta con los mencionados 525 CV de potencia, no extraña que pueda alardear de posibilidades, puesto que anuncia una velocidad máxima de 220 km/h. A este ritmo devorará en cuestión de minutos los 130 litros de comburente que caben en su depósito. Y para detener a este buggy, también se ha pertrechado con un potente equipo de frenos con pinzas de 6 pistones y discos perforados.
Los aceites para el motor que empleamos en nuestros coches pueden ser de tres tipos ajustando a su origen, sintéticos, minerales o semisintéticos (mezcla de los 2 primeros). El aceite que se utiliza en nuestros coches no es como el vegetal que se halla en cualquier cocina, es una mezcla de hidrocarburos en su mayoría derivados del petróleo. Las baterías de níquel cadmio, NiCd, fueron, hasta no hace muchos años, las más recurrentes en el campo en su camino hacia la expansión eléctrica. De hecho, la fueron las elegidas para asentar las bases del presente estadio evolutivo de la tecnología.
Plymouth road runner superbird de 1970
Entraría más bien en el segmento de motocicletas de 4 ruedas, y gracias a su sistema de apertura trasera, es posible entrar en él con la silla de ruedas, sin tener que estar cambiando entre la silla y el asiento del vehículo, merced a la ausencia de asiento del conductor. La única pega que le veo es el puesto de mando, en vez del volante, utiliza un joystick para manejarlo, algo incomodo para mi gusto. Los valores de aceleración anunciados por BMW son idénticos a los del M4 Paquete Competition. Realiza el 0 a 100 km/h en 4 segundos con el cambio DCT y de 4,2 segundos con el cambio manual. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 280 km/h. El cuatro cilindros 2.0 BlueHDi 180 ofrece posibilidades de alto nivel. Proporciona una potencia máxima de 180 CV a 3.750 rpm y un par máximo de 400 Nm a 2.000 rpm. Con una relación peso/potencia de sólo 7,3 kg/CV, este motor precisa sólo 5,5 segundos para recuperar de 80 a 120 km/h en la penúltima marcha.
A km,h: 13,2 m 100 a 0 km,h: 37,1 m 140 a 0 km,h: 71,3 m
Asistente de conducción adaptativo con aviso de cambio de carril y asistente de emergencias El asistente de conducción adaptativo combina la aviso de cambio de carril y asistente de urgencias funcionalidad del asistente de mantenimiento de carrill. El asistente de conducción adaptativo ayuda al conductor al acelerar,frenar o bien sostener la velocidad, regular la distancia y circular dentrodel carril. Mantiene la velocidad y la distancia con respecto al vehículo que está por delante y apoya, a través de suaves correcciones en la dirección, a mantener el vehículo en el carril, pudiendo opera Mini afronta el nacimiento de un modelo que marca un punto de inflexión en la compañía: el Cooper SE. Se trata del primer modelo 100 por cien eléctrico de la firma británica, aunque en 2008 ya se presentó una variante del Mini Electric. Durante el viernes se escogerán el resto de pilotos que participarán en la final entre los equipos de India (formado por Narain Karthikeyan y Karun Chandock), el Team China (Han Han and HoPin Tung) y el equipo Toyota (Kazuya Ohshima and Takuto Iguchi). Los ganadores van a ser los representantes del Team Thailand para la Nations Cup.
Stock limitado! promocion online! solo reservando el turismo en internet!
Por su , Lewis Hamilton ha tomado el relevo de su nuevo compañero a los mandos del W08 en la sesión vespertina. El conduzco británico ha firmado un excelente 1:21.765, a lo que hay que sumar sus 73 giros al trazado del Circuit: Ha sido un día muy positivo para el equipo. El turismo tiene un aspecto fabuloso y se siente muy bien. Hicimos un montón de vueltas y recogimos un montón de información, por lo que podemos tratar de prosperar el turismo de ahora en adelante. Aún no hemos hecho ningún trabajo para lograr el perfecto equilibrio, en tanto que hoy había que llenar una serie de chequeos y acumular quilómetros.
Ciertos motores M70 (como el E32 750iL Highline) están pertrechados con 2 alternadores. El segundo alternador es más pequeño y se usa para cargar una batería ayudar y equipo de energía en el compartimiento de pasajeros trasero, como un teléfono, máquina de fax, enfriador de vino, control de tiempo independiente y cortinas posteriores eléctricas. En nuestros días los turismos del segmento A no guardan relación con los que los fabricantes ofrecían hace unos años. Ya antes un vehículo de este grupo solía ser un vehículo económico, muy básico en lo que a equipamiento y desarrollo se refiere. Sin embargo, poco a poco esa tendencia fue cambiando y los modelos del segmento A empiezan a equipar elementos más habituales de ver en modelos de segmentos superiores; distinguiéndose esencialmente por el reducido tamaño de sus coches.
Fotografías espía: Renault laguna híbrido 2021, avistada la unidad más eficaz motor
Los comunicadores de Top Gear en ocasiones nos recrean con sus aventuras. En general nos hacen reír mientras nos charlan de turismos o nos divierten con su ácido humor británico, pero otras veces simplemente son presas de sus propios circos mediáticos. En esta ocasión Richard Hammond ha sufrido un accidente en motocicleta mientras que grababa el último episodio de The Grand Tour. El cambio automático Xtronic nos da mejores sensaciones en este campo que en carretera, donde lo apreciábamos algo lento y también impreciso. Las suspensiones pasaban por cualquier clase de resalto sin inconvenientes. Tienen un tarado bastante equilibrado en el que prima la comodidad, pero sin ser demasiado blando. En curvas lentas es donde se sentirá más torpe, algo normal en un coche que supera los 1.600 kg. La dirección sigue esa tónica de primar en confort y nos resulta poco comunicativa.
Ya el mes pasado de mayo nuestros fotógrafos espía dieron con el nuevo BMW Serie 2 Active Tourer 2018 mientras que efectuaba unos test en carretera. Ahora, 4 meses más tarde, disponemos de unas fotos de su variante de batalla extendida que puede cobijar en su interior hasta siete pasajeros. Así es, hemos cazado al BMW Serie 2 Gran Tourer 2018. Ambos monovolúmenes serán puestos al día. ¿Son viables los buses escolares eléctricos? Todo apunta a que sí. De hecho, hay terreno por recorrer en la electrificación de estos vehículos. Si nos atenemos sólo a datos de autonomía, sabemos que los Catalyst E2 Series ya anunciaban hace algo más de un año un máximo de 563 kilómetros con una sola carga.