El nuevo Subaru Forester Eco Hybrid hace su desembarco en los concesionarios españoles. La nueva generación del todocamino nipón, que conocimos primeramente en su versión para norteamérica a fines del año pasado, al fin llega a nuestro mercado. Con un motor bóxer gasolina combinado con uno eléctrico y de tracción total, el SUV de los 32.450 euros en España. Si procuramos candidatos a la victoria en la categoría LMP2, no tendremos que buscar demasiado entre la lista de participantes. Los 2 Porsche RS Spyder volverán a ser los candidatos a la victoria. En el caso de Team Essex, vuelven a Le Mans tras el subcampeonato del pasado año y tras muchos cotilleos sobre su posible continuidad. Al volante sólo repite uno de los pilotos del año pasado, Casper Elgaard. Junto al danés un conduzco proveniente del WTCC, Kristian Poulsen y un conduzco oficial Porsche, Emmanuel Collard. Aerodinámicamente es mejorable, si bien ya sabemos que es un monovolumen y que poco más le podemos solicitar en ese apartado. Por otra parte la luminosidad que le da el extenso parabrisas así como el techo de cristal, oculto tras una cortina eléctrica, es excelente en el interior. Es todo un acierto disponer de ese techo transparente porque hace el interior aún más amplio. Y en este Peugeot 5008 lo que no podemos pedir es más espacio interior. En el interior del Opel Mokka, la marca apuesta por un diseño de 2 pantallas, en el que la instrumentación digital de hasta 12 pulgadas se extiende hacia un sistema de infoentretenimiento de 7 o 10 pulgadas, en una predisposición orientada al conductor. El sistema cuenta con Apple CarPlay y Android Auto, así como control por voz. En lo que respecta a almacenamiento, el Opel Mokka tiene un maletero de 350 litros.
Por qué países ha pasado el dakar en su historia autofácil
En Málaga cambiamos el chip, y si bien para recorridos cortos y medios la opción mejor es recargar en casa vía Wallbox, nos centramos única y solamente en los puntos de carga en destino para visitar el máximo de localizaciones posible. La red de recarga en destino es una infraestructura que deja recargar a potencias de entre 11 y 22 kW, lo que supone recargar unos 80 quilómetros de autonomía por cada hora de conexión. La filosofía de los puntos de recarga en destino de Tesla es ofrecer a los clientes del servicio de centros comerciales, parking públicos, hoteles, restoranes, supermercados, etcétera la posibilidad de recargar gratuitamente a lo largo de la estancia. Esto quier decir que durante el uso de las instalaciones vamos a poder recargar, lo que supone un valor añadido a la hora de ir al supermercado o bien estacionar en un parking público. Esta red cuenta con más de 200 puntos de recarga en toda España. Tras múltiples jornadas comprobando puntos y agregando cálculos de consumo en Málaga llegó el retorno a la villa de Madrid, realizando el mismo viaje de ida con la única salvedad de que invertimos algo menos de tiempo en los Supercharger por salir con las baterías totalmente cargadas desde el arranque.
La oferta mecánica es muy afín a la del Tivoli, con un motor de gasolina G16 de 128 CV y un diésel D16T de 115 CV (ver prueba). Ambos envían la potencia a las ruedas delanteras con una caja de cambios manual o bien automática, las dos de 6 relaciones (la última penalizan algo prestaciones y consumos). Por el momento no hay confirmación de que siga la comercialización del XLV GLP. Estéticamente, los faros y pilotos traseros recuperan la firma lumínica en Y que hemos visto en los nuevos Dacia Sandero y Sandero Stepway. De hecho,el frontal recuerda el nuevo Sandero Stepway, si bien con algunas diferencias: la calandra falsa aloja la trampilla de recarga en el centro, y los faros delanteros están separados en dos con la luz de cruce y carretera en la inferior y las luces diurnas en LED en la superior. El BMW M2 es indudablemente el lanzamiento del año para los que nos agrada conducir. Hasta el punto que en algunos casos semeja eclipsar a su hermano mayor, el BMW M4. Junto con el M3, BMW plantea en opción el Competition Pack, que convierte al M4 en un coche ideal para track days.
Pere navarro, el más mediático
En la zaga, no faltarán un techo de caída suave con ciertos aires de coupé, un doble sistema de escape y unos pilotos traseros envolventes. En comparación con interior, este será muy similar al de la nueva berlina estrella del fabricante, y si hace unos meses no nos equivocamos al afirmar que Lorenzo Ramaciotti el legendario diseñador de vehículos estaba sentado en el portón trasero del Stelvio, algo podéis apreciar en esta imagen que subió Ralph Gilles, Jefe de Diseño del Grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA), a su cuenta de Instagram. El Altea XL Electric Ecomotive se favorece de la tecnología eléctrica del Grupo Volkswagen y tiene un motor de 85 kW (esto es, 115 CV de potencia) y 270 Nm de par motor máximo. Los datos técnicos y de prestaciones son escasísimos, mas sí sabemos que alcanzará los 135 km/h de velocidad máxima limitada y que su autonomía será de 135 kilómetros. La zaga adquiere ese característico aspecto dinámico merced a las superficies que alternan s sombreadas con otras más claras. La inferior del paragolpes trasero cuenta con 2 catadióptricos montados en las esquinas, justo encima de la zona donde situaríamos al difusor. Nuestra unidad montaba una salida de escape doble en el lado izquierdo. Y en lo que se refiere a comunicaciones, se ofrece la tecnología telemática Bluelink de última generación que permite controlar a través del teléfono funciones como el bloqueo remoto, navegación de última milla y control de los niveles de comburente a través de la aplicación Bluelink.
Nuevo récord guinness
Hace unos meses Yves Matton ya dejaba caer que quería tener a Sébastien Loeb en alguna prueba más del Campeonato del Mundo de Rallyes. El alsaciano, elegantemente, le daba una negativa velada a su jefe y se preparaba para nuevos desafíos, como el Pikes Peak o las 2 carreras de la Porsche Supercup disputadas en Montmelò y Mónaco. Ahora, cuando su marca de toda la vida más parece precisarle, el nueve veces vencedor del WRC le ha vuelto a decir NO a su posible regreso. Y es que, según los datos de la Asociación De España de Fabricantes de Vehículos y Camiones (Anfac), en el global de enero a junio de 2018 se matricularon un total de 2.343 vehículos eléctricos puros en comparación a las 5.459 unidades vendidas en el acumulado de 2019, lo que supone superar en más del doble las matriculaciones en dicho periodo.
En el habitáculo también ofrece ciertas novedades, puesto que el modelo incorpora la nueva gama de equipos de sonido multimedia, que incluyen al sistema que Ford denomina SYNC. Lo que primero acapara la atención es la nueva consola central. Ademas han sido relocalizados tanto la palanca de cambios como el apoyabrazos central, como una redistribución de las pantallas multimedia del equipo de sonido. Ademas el entorno general del habitáculo luce pero cuidado, al incorporar nuevos materiales de mejor aspecto y calidad. Por la parte interior, los asientos de competición con bordados en los que se lee RS 4.0 son bitono (rojos y negros) y también prevalece la alcántara (sobre el volante o bien el pomo de la palanca de cambios). La jaula de seguridad está incluida, al igual que las cintas de color colorado que reemplazan a las manetas de las puertas, por aquello de ahorrar peso.
El motor V8 de 4 litros y doble turbocompresor de competición que monta el Bentley Continental GT3R ha sido recalibrado para conseguir una potencia de 580 CV a 6.000 rpm y un par motor de 700 Nm desde 1.700 rpm. También se le ha bajado el peso al conjunto en 100 kg y se le han acortado la relación de marchas (tiene 8) a la caja de cambios automática ZF para conseguir un cero a 100 km/h en solo 3,8 segundos, récord de Bentley. Más allá de los World Rally Cars, tres automóviles R5 competirán por los honores en WRC2. 3 R5 que van a estar pilotados por Nikolay Gryazin, Ole Christian Veiby y Pontus Tidemand, con los 2 primeros defendiendo los intereses de Hyundai y el último combatiendo por Skoda. Por su , diez son los anotados en WRC3, categoría que contará con la presencia de pilotos como Oliver Solberg, Kajetan Kajetanowicz, Marco Bulacia, Benito Guerra o Ricardo Triviño. Además de la presencia de ciertos nombres habituales del certamen, destaca la participación del ruso Radik Shaymiev con un Ford Fiesta R5 Mk. II en esta prueba.
