De toda la vasta historia de Alfa Romeo, desde los albores del siglo XX hasta el siglo veintiuno, sólo un modelo ha logrado eclipsar a todos sus hermanos en palmarés deportivo: el Giulia Esprint GTA de los años ’60/70. Una opción alternativa a este Skoda Octavia de gas natural podría ser por poner un ejemplo el Volkswagen Passat EcoFuel. Podríamos decir que el Passat tiene más calidad, además de más potencia, 150 CV, pero asimismo es de manera notable más costoso, sin descuentos ni promociones son 31.510 euros. Diseñados por Casimir André Loubière y bajo el amparo por su hermano Maurice, propietario de COSARA (Société Transatlantique Aérienne en Extrême Orient). La primera versión del Arbel vio la luz en 1951 combinando un motor cuatro tubos de Simca con 1.100 cc y 45 CV que nutría 4 motores eléctricos instalados en todas y cada una de las ruedas del coche. El piloto brasileño se ha quedado a medio segundo de su compatriota en Virgin, Lucas di Grassi, y a segundo y medio de Timo Glock, que como siempre y en todo momento, ha terminado muy cerca de los Lotus. Chrstian Klien, por su , ha sido dos décimas más lento que Senna. Hacer esta selección de coches no ha sido labor fácil. Sabemos que nos hemos dejado muchos en el tintero, y que quizás aun después del Currywurst te hayas quedado con hambre. Si es de esta forma, acá tienes todas y cada una de las novedades del Salón de Frankfurt 2015 a fin de que quedes bien saciado.

El cambio es muy deportivo, con una palanca muy corta y unos recorridos muy muy reducidos

En la segunda vuelta me esmero en progresar mi técnica y aprovechar bien la oportunidad que tengo de conducir un Ferrari en un circuito con uno de los monitores de la casa. Voy concentrado, intento hacerlo bien, no ser el más rápido ni el que más derrape. En Volvo no pueden estar más orgullosos con su último retoño, el Volvo XC90. El año pasado ya os charlábamos de lo importante que resultaba este modelo para la marca de Suecia, que encara una nueva era, quizá su edad dorada. Volvo hace cómputo y nos recuerda que este año está previsto que se vendan más de 50.000 unidades, para lo que la planta de Torslanda ya trabaja en tres turnos. Pero lo que realmente nos ha sorprendido, o bien quizás no tanto, es que 3 de cada cuatro Volvo XC90 que se fabrican están pertrechados con su acabado más alto y distinguido, el acabado Inscription. El modelo va a estar libre en los concesionarios europeos a fines de 2019 y llegará con algunos elementos de lo más suculento, como unos pasos de rueda más musculosos, diseño exterior concreto RS, un alerón móvil, el sistema de escape RS, iluminación Full LED y un interior que cuenta con toda la tecnología de la nueva generación del Audi A7 Sportback.

Este sistema, que asimismo tienen el BMW Serie 2 Gran Tourer y el nuevo BMW X1, toma como punto de inicio un 60 por cien del par en el eje delantero y un 40 por ciento en el trasero. Como el precedente, será capaz de llegar al 100 por ciento en cualquiera de los dos ejes en función de las condiciones de la pista. Sol vas a tener también acceso y arranque sin llave, climatizador, limpiaparabrisas automático, encendido automático de los faros, retrovisor interior con oscurecimiento automático y llantas de aleación de 16 pulgadas. Sus medidas crecen 26 mm de largo, alcanzando los 4.935 mm, 14 mm de ancho con un total de 2.004 mm, y ahora mide 1.696 mm de alto, 6mm menos que la anterior generación. La batalla mide ahora 2.975 mm, 42 mm más. ¿De verdad hace falta una campaña para que no atendamos al WhatsApp mientras conducimos? Depende. Por una , está la obviedad de que cualquiera que lleva un volante entre manos sabe que whatsappear no solo está prohibido sino que puede resultar peligroso. Por la otra, está la obviedad de que, en el mundo real, no todo es tan sencillo. Y, por cierto, da igual que hablemos de WhatsApp que de Line que de Fb que de… Miremos a la luna, y no al dedo.

Arena en los primeros 200 kilómetros y luego feshfesh con rumbo al bivouac de antofagasta

En esta variante GT Line la parrilla tiene detalles de cromo obscuro en su marco y en la reja inferior, así como en las tomas de aire laterales del paragolpes y en el capó. Se trata de elementos que ayudan a la aerodinámica, como la caprichosa forma del pilar que sosten al parabrisas, que facilita el paso del aire hacia la zaga. Lejos de las situaciones de bonanza económica de Hyundai y Volkswagen, que cuentan con sus enormes presupuestos con los que desarrollar prácticamente un nuevo, MSport y Citroën deberán efectuar los movimientos adecuados para poder soñar con acercarse nuevamente a la lucha por las victorias. No será fácil, en tanto que los dos han visto como el gap de Volkswagen al frente del WRC ha ido ampliándose tras solo temporada y media. El nuevo Infiniti QX55 va a ser el modelo de la marca nipona destinado a competir con los crossovers coupés de tamaño medio premium, los pertinentes al segmento DSUV europeo. Como es el caso de los Mercedes Clase GLC Coupé, BMW X4 o también el futuro Audi Q5 Sportback. No sólo se dieron cita ciertos mejores y más originales constructores de máquinas de dos ruedas para mostrar sus obras, sino que además de esto pudieron competir entre ellos al haber acogido una de las finales del torneo del planeta de constructores. Con esta excusa Albi nos contó de qué manera se dividen las custom para el campeonato y confecciono una completa guía de estilos para no perdernos en el mundillo.

Según el Frankfurter Allgemeine Zeitung, para compensar que en esa fábrica se llevarán la producción del Astra en 2015, se reforzaría la fábrica con el sucesor del C5. En esa misma fábrica se produce actualmente el Opel Insignia, del que sacaron la unidad 500.000 hace días, y también el Astra. Bajo su carrocería, tal como esperábamos (es idéntico a su primo, el recién presentado Skoda CITIGOe iV), esconde un motor eléctrico de 61 kW o bien 83 CV, cuyo par motor máximo asciende a 212 Nm. Este se combina con una batería de 36,8 kWh, capaz de ofrecer una autonomía de hasta 260 kilómetros en ciclo WLTP, aunque las cifras son aún provisionales. Dealerbest ofrece a los concesionarios su servicio de gestoría para tramitar las ayudas del Plan Renove y Plan Moves 2020 para que estos puedan dar un valor añadido al cliente final y una mejor experiencia de usuario administrando en su nombre los trámites necesarios. En el Audi hay sosas curvas de derechas y de izquierdas: en el BMW hay curvas de derechas que a veces, de golpe, terminan siendo de izquierdas y viceversa; y, en el Mercedes, cada curva es una experiencia única e incomparable. Es de esos coches en los que deseas conducir y conducir, de esos de los que, en el momento en que te bajas, sólo piensas en una disculpa para volver a llevártelo a tu carretera favorita.

Hyundai h1 2,5crdi 4 p, en murcia

A pesar de que en esta primera sesión de libres del fin de semana no se pueden extraer excesivas conclusiones, los pilotos sí que han tenido la ocasión de probar casi toda la gama de neumáticos disponibles, los dos de seco, los intermedios y los de lluvia extrema, lo que a buen seguro les va a haber sido de mucha utilidad de cara a un fin de semana en el que la climatología parece que se transformará en protagonista. Para Carlos Sainz, la cita canadiense supuso una nueva afirmación en frente de Max Verstappen. En especial el sábado, donde quedó a solo 36 milésimas de entrar en el Q3. Los parciales son favorables hasta el momento para quien se han convertido en el ‘rookie’ de la época. En Montreal, el conduzco de España sacó el máximo provecho a su monoplaza en el que posiblemente sea el peor trazado para el ST10 de toda la temporada. Sin embargo, el Red Bull Ring asimismo cuenta varias curvas muy rápidas que pueden favorecer sus características y maquillar las carencias de potencia de su propulsor. Además, el equipo italiano introducirá ciertas novedades aerodinámicas en este fin de semana que podrían asistir también en este sentido.

Además, y como en todos los coupé de su clase, hasta el pilar B mantiene un diseño prácticamente idéntico al Audi Q5 del que deriva, aportando desde ahí una marcada caída del techo que da paso a una más inclinada luneta del portón trasera. Además, la marca de los 4 aros ha aprovechado para añadir un pequeño spoiler integrado en la superior del portón, de esta manera para aprovechar esa marcada línea de estilo lateral para crear una zona más pronunciada bajo la luneta a modo de pequeño alerón, poniendo el broche final unos pilotos OLED de nueva factura unidos por una franja niquelada horizontal como embellecedor. Partiendo del Eco Lab, un punto de información sobre vehículos eléctricos montado por Mitsubishi donde cualquiera puede ir a solucionar sus dudas a lo largo de los próximos tres meses, ubicado en la calle Alcalá 65, partimos hacia la zona más limitada al tráfico del centro histórico de la capital: Plaza de Santa Ana, calle Atocha, cruzamos la peatonalizada calle Arenal y aparcamos cerca de la calle Preciados, para hacer un par de recados por allá.