Sin lugar a dudas si hablamos del pináculo de la gama 911 nos debemos remitir al Porsche 911 GT3, una versión que da un desempeño afín al de un vehículo de competición y una experiencia sin filtros al volante. El Salón del Automóvil de Nueva York 2018 ha sido el sitio escogido por la firma de los 4 aros para mostrar al mundo el nuevo Audi RS5 Sportback, un modelo que ofrece algo nuevo a los clientes de la compañía, pues esta innovadora interpretación de un coupé de 5 puertas de altas posibilidades no tiene predecesores, ni tampoco un competidor directo. De momento, estamos frente a la versión para los Estados Unidos y Canadá, mas en los próximos meses deberíamos conocer el modelo europeo. Una aplicación más práctica es el Citroën C4 HYmotion2, que combina un motor HDi con filtro de partículas con propulsión híbridaeléctrica. Anuncia unos consumos de 3,4 l/100 km y 90 gramos de CO2/Km, geniales para un vehículo de su tamaño. Emplea una caja de cambios conducida BMP de 6 velocidades. No menos esencial fue el Volvo P1800, de 1961, un coupé que se popularizó merced a la serie británica El Santo, protagonizada por Roger Moore en el papel de Simon Templar. Esta serie estaba basada en los escritos de Leslie Charteris. Asimismo ha habido múltiples películas. Lo interesante de la propuesta de Lyon es que no prohíbe el empleo del vehículo en sí, uno de los mayores instrumentos de libertad, sino que te plantea alternativas acomodando el espacio para esto. Me semeja una propuesta más franca y realista que la de Hamburgo que decía apreciar quitar los turismos de la urbe. Poco después, la municpalidad de Hamburgo debió matizar y explicar que se quería crear espacios verdes con carriles bicicletas. Y es que querer suprimir por completo el automóvil de las urbes es simplemente un error.
Llegamos al final de la época
Lo de General Motors en Transformers no es nada en comparación con lo de Ford y Casino Royale. El Ford Mondeo IV (20062014) se presentó al público y a la prensa por vez primera en la película Casino Royale. La escena de conducción cuando llega al hotel es tan con descaro un anuncio que se llegó a usar como tal en TV y en cine. Después, Ford repetiría la jugada con el nuevo Ford Ka. En el mercado de V.O. No hemos encontrado ni una sola unidad en el mercado de segunda mano. Esto, unido a su exclusividad, lo que transmite a su conductor, su diseño y al hecho de que acabará transformándose en algo semejante a un mito, harán que tenga un valor de reventa bastante elevado. Lo primero y fundamental antes de lanzarse a pintar es documentarse para entender las cualidades de este material, valorar si es lo que buscamos, estar seguros de que somos capaces de hacerlo y de que el resultado se amolda a lo que deseamos. En el caso de duda es mejor no perder el tiempo y el dinero. Otro punto que no acaba de convencer en el nuevo Cooper SE es que acepta recargas veloces de hasta 50 kWh, un límite que no se entiende realmente bien ahora que muchas marcas apuestas por 100 e inclusive 150 kWh. Teniendo en cuenta su limitada batería, con los 50 kWh de la toma veloz alcanzaría el 80 por ciento de la recarga en 35 minutos.
En lo que se refiere a imponer reglas de emisiones más duras para los turismos importados, es decir en la psique de Trump, de marcas extranjeras, implica al menos dos problemas. El primero es que se podría considerar una infracción a las reglas de la organización mundial del comercio, la WTO. Desgraciadamente (es un decir) ya se han saldado los libres con un accidente que empieza a enseñar que el Valencia Street Circuit puede ser más bastante difícil de lo que parece a cuanto más confiados estén los pilotos y equipos. Pues buscando superar su ya buen tiempo, Fernando Alonso se comía a Nick Heidfeld en la entrada a meta en los últimos acompases de la última sesión del día. Y el GP de Europa no ha hecho más que comenzar. Las medidas del Tiguan no han sufrido perturbaciones, a excepción de la unidad probada que cuenta con determinadas características que fortalecen su espíritu alén del asfalto. Sus proporciones hacen que el turismo destaque en la ciudades pero que no sea ostentoso como el resto de los SUV que circulan.
Imágenes los 6 utilitarios de gasolina que menos gastan
A falta de propulsores EcoBoost, decirte que el Ford Mondeo mantiene sus mecánica EcoBlue de dos litros, disponibles con 120, 150 y 190 CV de potencia. Este último llega en exclusiva con el cambio automático de 8 velocidades, opcional en la versión de 150 CV como alternativa a un manual de 6, obligado en el de 120 CV. También el más potente de todos puede adquirirse con un sistema de tracción a las 4 ruedas. En lo relativo a Porsche dos interesantes novedades, si bien esta vez nada relacionado con el vehículo eléctrico. Por un lado el enorme protagonista en el stand de la marca de Stuttgart es el nuevo Porsche Cayenne, la tercera generación del todocamino que combina el máximo dinamismo en carretera con unas posibilidades fuera del asfalto muy buenas.
Cuenta con una estética sobria mas muy elegante. Y puede tener detalles como las llantas de aleación de 21 pulgadas, los faros Matrix LED, inserciones cromadas o la parrilla iluminada Crystal Face que inciden en ese apartado. Va a ser el kit essesse el que va a centrar más la atención de todos los amantes de Abarth, puesto que se trata de un kit de potenciación muy al estilo de los orígenes de la marca, cuando Carlo Abarth se dedicaba a tomar pacíficos vehículos de calle y transformarlos en verdaderos deportivos. Comienza a empujar fuertemente verdaderamente desde las 3.000 rpm, aunque en una conducción tranquila, la transmisión sube de marcha en el ambiente de las 1.800 vueltas, lo que al lado del Start/Stop ayuda a contener los consumos. A un ritmo más elevado sin llegar a practicar una conducción deportiva, el cambio sube de marcha a unas 2.500 revoluciones.
El diseño interior no recibe cambios, En esta edición nueva, el Koleos incorpora el sistema multimedia Renault RLink que incluye navegador TomTom Live y aplicaciones como el detector de radares Coyote, con una pantalla táctil de siete pulgadas y un mando giratorio con el que en teoría resultará más simple de utilizar. Asimismo incorpora sensores de aparcamiento, cámara trasera y una alarma de ángulo muerto con la que se encienden unos diodos LED en los retrovisores en caso de que advierta un obstáculo. Se trata de un equipamiento que ya monta un SUV más pequeño como el Captur, por lo que se hacía preciso que el Koleos agregara estos elementos. Aparte de la diferencia de costo entre la electricidad y el gasóleo, según Nissan el y tambiénNV200 tiene un costo de mantenimiento un 40 por cien inferior al de un vehículo con motor convencional. Esto es debido a que los vehículos eléctricos tienen menos piezas móviles así que hay menos desgaste y las revisiones son más rápidas y económicas no hay que cambiar ni aceite, ni correas, etc.
Seat ibiza, un nombre que no fue fruto de la casualidad
Sin duda, de todos los elementos nuevos que hallamos en el exterior del Porsche 911 GT2 RS, el que más llamará a nuestra atención es el imponente y enorme alerón trasero fijo. Un alerón de dimensiones y diseño muy similares a los utilizados por los vehículos de carreras que hallamos en la categoría GT3. Las referencias al planeta de la competición queda clara en dicho elemento aerodinámico posterior. Exteriormente tiene unos ligeros cambios en la carrocería frente al GT3 RS normal que afectan al bulto aerodinámico con nuevos deflectores laterales en el frontal y un diseño de alerón posterior regulable capaz de aportar 190 kg de carga aerodinámica en conjunto. La edición limitada del 911 GT3 RS 4.0 se lanzará en julio con un precio en España de 200.146 euros. Mas si tienes el dinero y las ganas de comprarlo mejor ve reservando ya una de las 600 unidades. Las bombonas azules situadas en la zona del maletero son la clave de la alimentación energética del Ibiza TGI; por delante suyo, en color oscuro, sigue presente el depósito de gasolina de serie, con sus 40 litros de capacidad. En conjunto, los dos garantizan una autonomía que, por lo general, estará prácticamente siempre y en todo momento por encima de los 1.000 km, y con fácil y veloz repostaje para ambos comburentes.
Bueno, vale. Yamir y su acompañante de la camiseta blanca van comiéndose el volante y el salpicadero, respectivamente, pero eso lo hace la carencia de estatura. Claro, de tanto ir en turismo parece que no hacen el suficiente ejercicio físico y el cuerpo se les queda encanijao. Por último, el Renault Kangoo Z.E. Concept es otro prototipo que muestra la apuesta de Renault por sacar lo antes posible un vehículo comercial eléctrico. Este verano probamos el Renault Be Bop Z.E. Concept, similar a este prototipo, aunque el ahora presentado en Fráncfort tiene un motor más potente de 70 kW (95 CV). Asimismo incluye paneles solares en el techo y algún detalle de mucho lujo como el volante calefactado. Desde el primer instante el coche transmite una sensación de agilidad mejor aun que la de su precursor, gracias principalmente a una servodirección eléctromecánica muy directa y a una puesta a punto del chasis un poco más deportiva que la de la mayor de sus contendientes. Desde el instante en que a finales del año pasado supimos que Hyundai creaba una submarca de mucho lujo, velozmente supimos que la marca coreana lo daría todo para presentarse como una opción alternativa más económica a las habituales berlinas de mucho lujo alemanas. El Genesis G90 es su primera creación, y no te confundas, va a estar a la altura de sus intenciones.